|
стук в центральной стойке Заколебал громкий стук слева (справа) при езде даже по небольшим неровностям? Часто виноват в этом механизм крепления ремня (верхняя точка, с регулировкой высоты)... Процедура ремонта занимает менее 15 минут Стук происходит из-за стирания подвижного пластикового "кольца" на креплении ремня, появляется зазор между упорной шайбой, этим кольцом и полым болтом который все это прижимает. Для уплотнения используем любой прочный и мягкий полимер, паронит, резину, толстую кожу или дермонтин, можно использовать стальную шайбу (но там оччень маленький зазор, и большой диаметр болта, придется долго искать и подгонять) я использовал прочный дермонтин главное не забываем, что болт как и раньше (до ремонта) должен упираться в опорную шайбу, а не в свежевырезаную проставку, от этого зависит Ваша безопасность снимаем верхнюю (тканевую) облицовку средней стойки, в тисе это описано так Однако, все как обычно проще: Берем за верх облицовки , аккуратно тянем на себя, отстегнув верхний пистон, потом тащим акуратно вверх вытаскивая облицовку из нижних пистонов. между этой шайбой и пласиковым кольцом крепления поставим прокладку Внутренний диаметр прокладки делаем по полому болту, внешний больше или равный опорной шайбе Из-за износа вот этого пластикового кольца и происходит стук так все выглядит в сборе Устанавливаем в облицовку в обратном порядке, сначала низ, потом верх, предварительно отстегнув от кузова пистоны и поставив их места на облицовке... Не забываем подвижной частью панели(где прорезь ремня) и фассонная выемка под болт крепления, попасть на этот самый болт иначе облицовка не застегнется. 10 минут и наслаждаемся тишиной в салонеbeer |
:love: |
| Часовой пояс GMT +3, время: 05:09. |
Форум BMW (БМВ)