как быть если печка с плавной регулировкой?

Добрый вечер! Ребята, не подскажите, мне нужно заменить блок сопротивления печки, так как не работают 1,2,3 положения печки, но вот вопрос такой: я не знаю, где он находится, кто-то говорит, что с водительской стороны, кто-то что с пассажирской... У меня БМВ 520 Е34 1991 г.в., кондиционер. Знаю, что еще есть такое понятие, что печки различаются по названию, но я не знаю, как она называется, знаю только то, что штекер для диагностики автомобиля, который находится под капотом - Сименс это точно... Ребят подскажите пожалуйста, а то что-то не охота с обеих сторон разбирать панели, если вдруг ошибусь с расположением сопротивления... Заранее спасибо!

Судя по году и наличию кондея(если он заводской) печка БЕХР и у тебя резисторы в ногах водителя, снимай накладку она там на одном шурупе, короче первый пост читай...

Спасибо большое за ответ! У меня еще другая проблема, все также с печкой, все, теперь у меня все положения работают, но с самих воздуховодов на панели плохо дует воздух... Даже если ставлю на максимальное 4-е положение печки, она орет, но не дует, так чуток выходит теплый воздух, такое чувство как будто весь напор воздуха где-то застревает и не может протолкнуться... И допустим температура двигателя уже показывает норму в 90 градусов, все равно нужно время пока этот теплый слабый воздух, выдаваемый с воздуховодов будет наконец-то теплым... Прямо очень слабо выходит теплый воздух, без напора... Подскажите пожалуйста, что в таких случаях можно предпринять, если вообще можно. Заранее спасибо!

салонный фильтр поменяй
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Ребят может кто подскажет...(бмв е34 94г) Печка (Behr) не выключается вовсе,у меня автоматич. климат контроль. Т.е. влючил зажигание она дует на постоянку,причем не слабо, на регулятор не реагирует. Реагирует только на четвёртую скорость. Заслонки реагируют на регулятор(закрываются и открываются) а моторчик работает постоянно. . Снял саблю зрительно всё в порядке... убил целый день на поиск блока сопротивлений, не смог найти. так вот вопрос блок сопротивлений(реостат) и сабля могут быть оборудованы одновременно, или только одно из них? И может ли сабля быть причиной постоянно работы моторчика? :help:

На автоклимате только сабля, блока сопротивлений там нет, если мотор работает только на максимуме то это скорее всего сабля(как ее ремонтировать в поиск) или просто проверь взяв на время б/у

ПОМОГИТЕ
 

:confused: ГДЕ СТОИТ БЛОК СОПРОТИВЛЕНИЙ Е 34 90ГОДА ТД 524 BMW

глюк

Всем привет.
Подскажите в какую сторону откручивается ступичный подшипник на передних колесах,против часовой или по часовой? Не могу открутить,боюсь сорвать резьбу.

такой вопрос печка дует первые 2-3 минуты (все скорости),а потом глохнет издовая последние жизненные показатели, перезаводишь машину и так же всё повтаряеться,в чём может быть проблема! :confused: кто может скинуть как подобраться по шагово к печке на 34е 1988г м20, зараннее благодарен :shock:

Заблудился?С какой стороны?

Можно,и меняется.

какая машина?Е23,Е32,Е34-с моторного отсека,Е36,Е38,Е39 с салона,сняв верхнюю часть панели.

Tyler, здравстуйте!помогите пожалуста спроблемой.е34 90 года печка behr дует сводительской стороны холодным,а спассажирской-горячий

жансерик, клапана печки или заслонки смотри.

Я так понимаю, что здесь только задают вопросы. Ответов нет.

Ответы выдаются по вторникам и пятницам, с 16 до 19. С собой берите страховое, пенсионное, и бахилы.

:biggrin1:

На машине с автоклимой идёт только "сабля" в ногах пассажира около салонного фильтра, "ежа" нету. Таки вот вопрос. Та самая сабля подходит только от машин с климой или можно брать любую кондейную ? Сколько сабель не перемерил толи все нерабочии толи дело было не в бабине.