Внедрение блокировки в редуктор e38/e39 от e32/e34/e36

DGeba · 09.01.2016, 17:52

Являюсь счастливым обладателем бмв седьмой серии, но недавно накрылся редуктор собственно давно задумывался о самоблоке и вот теперь похоже самое подходящее время.
Имеется редуктор с парой 3.23, 188k типа. то есть внутренности на сколько я начитался подходят от такого же типа редукторов.
Вопрос к знатокам(тем кто реально имел с этим дело) какие подводные камни могут быть при переносе внутрянки из редуктора с блокировкой от 32/34/36 в 38?

mike880 · 09.01.2016, 18:10

Надо уметь регулировать зацепление пары главной передачи, это основная проблема. Обычно редуктор с разборки нужный проще найти, тем более для 38, там они не дохли практически и наверняка ценник не вздут, как на детали пользующие устойчивым спросом

09.01.2016, 17:52	#1
DGeba Новичок Регистрация: 20.03.2013 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Внедрение блокировки в редуктор e38/e39 от e32/e34/e36 Являюсь счастливым обладателем бмв седьмой серии, но недавно накрылся редуктор собственно давно задумывался о самоблоке и вот теперь похоже самое подходящее время. Имеется редуктор с парой 3.23, 188k типа. то есть внутренности на сколько я начитался подходят от такого же типа редукторов. Вопрос к знатокам(тем кто реально имел с этим дело) какие подводные камни могут быть при переносе внутрянки из редуктора с блокировкой от 32/34/36 в 38? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

09.01.2016, 18:10	#2
mike880 Абориген Регистрация: 09.04.2010 Сообщений: 4,262 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 517 раз(а) в 505 сообщениях Откуда: Спб Авто: ГАЗ М20А	Надо уметь регулировать зацепление пары главной передачи, это основная проблема. Обычно редуктор с разборки нужный проще найти, тем более для 38, там они не дохли практически и наверняка ценник не вздут, как на детали пользующие устойчивым спросом Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter