Замена средней(центральной) рулевой тяги БМВ Е38
 

Форумчане, решил заменить центральную рулевую тягу. Видео по этой теме нигде нет. При установке обращают внимание на правильную ориентацию вновь устанавливаемой тяги.
Особенности устройства: имеет четыре шаровых шарнира: два идут для подсоединения рулевых тяг, два, направленные вверх для крепления к сошкам. Один из этих шарниров не отклоняется в стороны (закреплен).
Вопрос: как располагать эту тягу, где должен стоять неподвижный шарнир. Ниже представлена схема
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
к детали 6-маятниковый рычаг или к детали 1 рычаг поворотного кулака.

Объездил 6 сервисов, включая профильные-обидно за сервисменов-половина вообще не врубается, другая половина раздувает щеки и предлагает привезти машину в сервис, а уж они разберутся....

Прошу поделиться знаниями, спасибо!

Счастливые обладатели БМВ Е38, прошу сделать фото средней рулевой тяги, ее ориентацию и положение под днищем! Буду очень благодарен за помощь!

Неподвижная часть на маятник. Так даже на жигулях.

Сергей, я правильно понял-неподвижный шарнир к позиции 6 (выше по схеме).

Да. Это и есть сошка маятника.