5er e12
 

Добрый вечер!

Собственно, предмет вопроса:
BMW 5er (E12)
Модификация: 518 (109Hp)
Год вып: 1977
Тип двигателя: 2 л / 109 л.с. / Бензин карбюратор
Пробег: 205 000 км
Цена: 105 000 рублей

Состояние, судя по фото хорошее (требуется заменить цилиндр сцепления), внешне никаких проблем.

Как вы считаете, стоящее ли предложение?

Машина планируется больше как авто выходного дня, в будни максимум до метро доехать, т.е. не особо активное использование.

Можно ли надеяться, что авто такого возраста но с небольшим пробегом не будет особо сыпаться? Все-таки осваивать по выходным специальность автослесаря нет особого желания, да и навыков, пожалуй, тоже.

Буду рад любым конструктивным соображениям.

Не надо брать такое авто не будучи механиком-умельцем.

Gri686, можно взять..предварительно заехав на СТО и тщательно её осмотреть...с перспективой продажи в будующем как раритет:smile:
з.ы. хотя цена конечно не совсем маленькая

Небольшой пробег? У "бабушки" в гараже стояла?:biggrin1:
ТАКОЙ авто можно брать только как раритет,имея немалую пачку денег в кармане на запчасти и ремонт... Вообщем больше для выставки,чем для использования...:super:

поддержу форумчан фразой "а оно тебе надо?"...
Цена за авто явно (и неслабо) завышена,
а по поводу ковыряться хочешь -не хочешь а прийдется (за столько лет всяким резинкам-прокладкам и контактам пришел карачун), запчасти найти будет оччень проблематично (и крайне не дешево) следовательно придется или оригинал искать или колхозить,
в итоге авто не будет уже "оригинал"...
И не верится что с кузовом все ОК за столько лет (или она из эмиратов:confused:), ведь тогда оцинковывать кузова еще не умели:mad:

Да и еще карбюратор (если оригинальный) в наши морозы тебе здорово поимеет мозг:nod: