|
BMW e60 M5 Парни, хочу попробовать авто M5 V10, которая e60. При этом продать X5M, продать есть кому по хорошей цене (почти без ущерба стоимости при моей покупке). Читал за M5 e60, что она создана с участием инженеров F1 (в то время bmw еще принимала участие), ну и V10 АТМОСФЕРНЫЙ, а не турбовый. Вопрос знатокам e60. На сколько она вообще стоющая? Есть ли у нее какие либо недостатки? Возможно ли на ней съезжать с асфальта? Одним словом все то, что изменит мое мнение! Авто для повседневного и активного использования: 2500 км в месяц круглый год в любую погоду по дорогам ВЛАДИВОСТОКА (лороги долеки от идеала). Жду с нетерпением! |
М5 машина для асфальта, причем как минимум хорошего. Если планируется съезжать с него, то лучше оставить Х5. |
А в чем проблема при езде по грунтовке, если не шкрябать днищем: ходовка будет выходить из строя? Ведь у икса такая же низкопрофильная резина, на которой особо по ямам не разгонишься: объезжаешь их с ювелирной точностью, только для вида просвет выше. Ну, единственное тряски по комфорту больше (может быть). Буду рад другим мнениям! |
Я бы не менял Х5М на е60 М5. Тем более , если учесть плохие дороги. Почему? Не знаю. Для меня это было бы шагом назад :) |
Ладно, убедили:) Правда, если с 2014 года введут повышенные ставки транспортного налога и Минпромторг включит в свой СРАНЫЙ список X5M впрочем как и X6M (по прайсу диллеров они больше 5 млн: 5,4 где-то), то дабы не платить 111000 пока машине 5 лет не ударит, куплю новую M5 F10 за "скромные 4,5 млн". Да, если еще кто не вкурсе: Повышающие коэффициенты на транспортный налог (законопроект уже принят в первом чтении): Авто от 5 до 10 млн - до 5 лет - 2 Авто от 10 до 15 млн - до 10 лет - 3 Авто от 15 млн - до 20 лет - 3 Стоимость будет определять Минпромторг, составляя список авто (обновиляя их до марта на каждый год), исходя из официальных цен Российских диллеров. И договор купли-продажи не будет играть никакой роли. |
Цитата:
|
Цитата:
|
:smile::cool:beer |
| Часовой пояс GMT +3, время: 16:22. |
Форум BMW (БМВ)