Е39 530 vs E39 525
 

Я думаю у многих вставал вопрос о том какой мотор для него в самый раз, некоторые товарищи может быть даже обменивали одну модель на другую (разговор про 525 и 530).
Просьба опытным форумчанам и владельцам этих моделей отозваться на помощь в выборе.
Думаю критерии выбора одинаковыми, мы все таки БМВ выбираем!!!))

Год 2000 - 2003, т.е после рестайла.


Если такая тема существует, прошу перенести.

Всем заранее спасибо.

Были у меня и та, и другая. Разница по динамике заметна. Но, разница в налогах более существенна (193 силы против 231 - разная ставка, получается разница в налогах в 2,5 раза!!!). По расходу - практически одинаковы.
Думаю, надо брать ту, у которой лучше состояние, больше опций и т.п.

Благодарю Вас, если вы были обладателем обеих, можно узнать Вам лично 525 динамики хватало?
Тянет нормально она? с места разгон, на оборотах не задыхается?
Машину приобретаю не для драйва сильного, но опять же хочется быть уверенным что успею влезть или протиснуться) Спасибо за инфу!:smile:

У меня 528 - это 193 силы...
Динамики хватает, но всегда хочется бОльшего. :smile:

192 и 193 не особо помоему различаются, разве только что крутящий момент))
Чем больше тем опаснее))
Тайлер можно узнать какая у вас манера вождения?

По жизни были были разные модели с 2.5 моторами. в августе купил в Германии 39-ку с трехлитровым мотором.машина 2003 г.мкпп. разница существенная. по другому мотор работает в отличии от 2.5 л. расход такой же. пробовал на максималке по трассе на Уральск. 250 спокойно и мотор не ругается. расхода масла нет . 7 месяцев катаюсь пока ничего не менял.только расходники. масло меняю через 5000-6000 тыс. км. масло Шелл 5w-40.

так часто ?

Вообще, не гонщик я :mig:
В основном, манера езды спокойная за редким исключением :smile:

да. и масла с такой переодичностью меняю с 1996г. когда появилась первая беха. и на всех машинах сколько их у меня было проблем с моторами не было.:tongue:

Это, кстати, верно.