E65

mihhail · 11.08.2011, 22:43

Уважаемые форумчане, нужен совет и ваше мнение!
Есть вариант:
Тип: легковой автомобиль
Тип кузова: седан
Первичная рег: 2002
Двигатель: 3.6 v8 (200 kW)
Топливо: бензин
Показ одометра: 244 119 km · книга обслуживания
Ведущий мост: задний привод
Коробка передач: автомат
Цвет: светло серый

Машина с оригинальным пробегом...проверял у официального продавца...пробег в одной стране(эстония)...никаких ошибок и великолепное визуальное состояние.У меня вопрос относительно этого движка...и хотелось бы услышать общий совет по обслуживанию и ремонту. Стоит ли вообще заморачиваться? Хотят за неё 10,000 евро

Вот одна из фоток:
[Только для зарегистрированных...]

mihhail · 12.08.2011, 10:30

Всем добрый день!
Еще такой вопрос: чем отличается двигатель 3.6 v8 (200 kW)
от двигателя 3.5 v8 (200 kW) установленных на этом кузове
За ранее спасибо

mihhail · 12.08.2011, 12:34

mihhail · 13.08.2011, 01:23

mihhail · 13.08.2011, 01:38

Цитата:

Сообщение от mihhail

Всем добрый день!
Еще такой вопрос: чем отличается двигатель 3.6 v8 (200 kW)
от двигателя 3.5 v8 (200 kW) установленных на этом кузове
За ранее спасибо

понимаю...вопрос глупый.....но продавцы на офсайтах именуют именно так...в абсолютных случаях доказывая..что это одно и то же...сам вижу

FuchS · 13.08.2011, 13:21

Это одинаковые движки, просто я думаю записаны по разному! А вообщем машинка неплохая да и V8 этот неплох, главное масло лить хорошее и менять раз в 7-8тыс! Ну и конечно надо понимать что запчасти на нее и ее обслуживание будет намного дороже чем у той-же Е39!

FuchS · 13.08.2011, 13:25

Он идет как 3,5 а блок N62B36A. - 36 - это 3,6

mihhail · 13.08.2011, 14:01

FuchS, спасибо,Жека...наслушался уже об запчастях...буду думать.....скорей всего выбор упадёт на Е65

mihhail · 13.08.2011, 14:04

Цитата:

Сообщение от FuchS

Он идет как 3,5 а блок N62B36A. - 36 - это 3,6

он самый..никогда не имел с ним знакомства....самое главно...молчит диагностика..наверное всё ОК...кому верить?

mihhail · 13.08.2011, 14:05

FuchS, но отремонтированная Е39...будет у жены))..на разлучусь))

11.08.2011, 22:43	#1
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	E65 Уважаемые форумчане, нужен совет и ваше мнение! Есть вариант: Тип: легковой автомобиль Тип кузова: седан Первичная рег: 2002 Двигатель: 3.6 v8 (200 kW) Топливо: бензин Показ одометра: 244 119 km · книга обслуживания Ведущий мост: задний привод Коробка передач: автомат Цвет: светло серый Машина с оригинальным пробегом...проверял у официального продавца...пробег в одной стране(эстония)...никаких ошибок и великолепное визуальное состояние.У меня вопрос относительно этого движка...и хотелось бы услышать общий совет по обслуживанию и ремонту. Стоит ли вообще заморачиваться? Хотят за неё 10,000 евро Вот одна из фоток: [Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

12.08.2011, 10:30	#2
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	Всем добрый день! Еще такой вопрос: чем отличается двигатель 3.6 v8 (200 kW) от двигателя 3.5 v8 (200 kW) установленных на этом кузове За ранее спасибо Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

12.08.2011, 12:34	#3
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.08.2011, 01:23	#4
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.08.2011, 13:21	#6
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Это одинаковые движки, просто я думаю записаны по разному! А вообщем машинка неплохая да и V8 этот неплох, главное масло лить хорошее и менять раз в 7-8тыс! Ну и конечно надо понимать что запчасти на нее и ее обслуживание будет намного дороже чем у той-же Е39! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

13.08.2011, 13:25	#7
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	Он идет как 3,5 а блок N62B36A. - 36 - это 3,6 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...

13.08.2011, 14:01	#8
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	FuchS, спасибо,Жека...наслушался уже об запчастях...буду думать.....скорей всего выбор упадёт на Е65 Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

13.08.2011, 14:05	#10
mihhail Абориген Регистрация: 11.04.2011 Сообщений: 2,928 Сказал спасибо: 33 Поблагодарили 234 раз(а) в 227 сообщениях Откуда: Эстония Авто: E39, E65	FuchS, но отремонтированная Е39...будет у жены))..на разлучусь)) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter