F10 и F25: Стоит ли платить за штатную сигналку?
 

Штатка стоит около 25 рублей, при этом, из заметного функционала у нее есть квакалка (кстати, она под капотом стоит или под задним бампером?), датчик крена и объема...

Т.е. по сути все тоже самое реализуется любым SLAVE CAN модулем (например от ТЕС), на порядок дешевле, или у штатки есть какие-то преимущества?

Например, большая защита от угона, или двойное запирание дверей (из салона не открыть)?

В общем, если SLAVE все равно ставить, имеет ли смысл доплачивать за штатку?

как по мне так не какого смысла нет:shock:

смотрю ЕТК, там идут разные номера замков в двери при наличии опций:
Система сигнализации S302A
Противоугонное устройство S8TGA
интересно, чем это вызвано? и что такое "противоугонное устройство"?