Хочу приобрести bmw e32 b30m30 1986г но есть сомнение
 

Хочу приобрести bmw e32 b30m30 1986г но есть сомнение по поводу:при открытии маслозаливной крышки двигатель(прогретый) теряет обороты что это может означать? и еще в расширительном бочке при прогретом движке, можно сказать что не было тосола, (на холодном не было возможности проверить уровень тосола) и еще что то типа налета ржавчины имеется что это означает? Прошу откликнуться, кто что знает подскажите!!

начнём с того что нафига нужно брать 86 год, свежее нет ничего?

состояние кузова хорошее,подвеска по кругу новая, смотрел боле свежие, сплошной хлам,я сам был в шоке что 86 :confused:

двигло м 30 не знаю, даж не видел в глаза! так что я пас!

что то типа ржавчины в бочке с антифризом, это накипь от перегрева плюс старая система охлаждения, малоли там каки какой =)))

я вроде слыхал что потеря оборотов при открытии маслозаливной крышки знак живого мотора, правда ли это???

Всё слито в одну тему, название темы поправлено.

Iseec, если Вы не спам-бот, не нужно устраивать помойку и писать во всех разделах форума одно и то же с бессмысленным заголовком.

нет .

Да машинка старая,что то я больше не встречал e32 1986 года,наверно это редкость. у нее даже термомуфты нет.

что за м30 без муфты ?:shock:

Всё перечисленное означает что машине 26лет, а не встречал потому-что эти машины либо уже в утиле, либо у коллекционеров в новом или реставрированном состоянии, ждут своих ОЛДТайм выставок.:wave: