Надумуюсь брати машину Душа лежить на 7 серію Е32
 

Рішився на днях!Хочу машину, лав звичайно не багато але хотілосяб получити все: клімат і кондиціонер і автомат і пристиж.Душа лягла на 7 серію 730 730і Е32 1990-1992 ,але багато знайомих мене якби то відмовляють від такої покупки - года у машині, затрати на ремонт, розход топлива проблеми з електронікою і т.п

Але хочу попросити поради у Власників цього авто!Хто може і є бажання підскажіть, порадьте!

цЭ вжЭ нЭ авто а трахома.
воно було "гарным авто" рокiв 20 назад.

ЗЫ. ну а так, если хочется трахаться - купи бмв. :piska:

:biggrin1: :biggrin1: :biggrin1: :facepalm:

бачили очі що купували!

цЭ вжЭ нЭ авто а трахома.
воно було "гарным авто" рокiв 20 назад.


- яб сказавби,що на даний час нема ніодної бехи такого класа як 730 1990 року, све,що зараз напоминає горку металу і пару болтів.

І хотілося б перепитати, що означає "бачили очі що купували!"

федор,

Що означає бачили очі що купували?

если нравится то бери, но выбирай внимательно, советую с двигателем М30 3.5 он простой и надежный, лучше с механикой. Если сможешь, то проверь машину на предмет криминального прошлого. Риск большой. Удачи!!!!

AMG, Дякую за пораду це хоть більш мене подбадрює.А то надоїло від усіх чути лише,що це корито на колесах бири Ауді непожалієш!

Можливо хтось з Вас роскаже про неї в краткі, просто дуже цікаво як вона веде себе на дорогах,чи правда,що обслуговування її дуже дороге, які у неї вразливі місця!
Буду дуже вдячний!

Невже на цьому форумі нема ні одного власника 730 1990 года, цього неможе бути,цеж класика!

Моторы объемом 3,0 л (218 л. с.) и 4,0 л (286 л. с.) требовательны к качеству топлива. В них отмечены течи масла из-под прокладки клапанной крышки. Наиболее надежны силовые агрегаты 3,0 л (188 л. с.) и 3,5 л (220 л. с.), хотя при повышенной шумности работы они требуют регулировки тепловых зазоров клапанов. Причина перегрева всех двигателей – поломка гидромуфты вентилятора системы охлаждения. В МКП «семерки» со временем могут потерять герметичность сальники кулисы переключения передач, первичного и вторичного валов, также разбиваются втулки кулисы, а в «автомате» может дать течь прокладка поддона картера. А вот подвесной подшипник и крестовины карданного вала обычно служат долго.Как правило, на старых Е32 в задней подвеске в замене нуждаются тяги поперечной устойчивости. наконечники рулевых тяг в среднем «ходят» 40–60 тыс. км, втулка маятника – около 60 тыс. км. Общая возрастная неисправность рулевого– люфт в рулевом редукторе, связанный с износом червячной пары. В общих чертах все!

AMG,

Дуже вдячний,але є ще питаннячко на прамоту булиб у вас 8000у.е і перед Вами стоявби вибір беха 730 3.0 газ угляжана 1993 року і в цей час Ауді 100 1995 року 2.5 теж доволі таки непогана,щоб Ви б взялиб??????????????????

Взял бы Е36 или Е34 (после рестайла), они популярнее и быстрее перепродаются. Думай! Удачи!

Е32
 

Была бы у меня Восьмерка баксов - точно взял бы Е32 или Е34. Но за такие бабки Е32 должна быть в идеале. Обязательно покатай перед покупкой по сервисам которые занимаются только БМВ, и только БМВ (из личного опыта - этот автомобиль должен обслуживатся только на таких сервисах). Очень желательно! покупать такой автомобиль с другом/знакомым у которого имеется такой авто, или когдато был. Если нету обратись в Всеукраинский Клуб БМВ, даю 100% что ктото из членов клуба поможет в твоем регионе с выбором авто. У меня была Е32 - очень хорошая машина если хорошо обслужена. Влаживать деньги придется полюбому и в Ауди и в БМВ и в Мерседес,... сколько влаживать зависит от того как выбереш автомобиль. Удачи в выборе автомобиля!!!

,

У нас в городку і вибирати нема з чого, БМВ 730 Е32 кузові на пальцях сощитати можна, але одного разу надибав одненьку, стояв минут 5 просто розглядував припала до душі.Найшов хазяїна - підійшов в тупу спитав,що і до чого як машина.Мужик оказався доволі таки непоганий розказав так як є.Але що можна казати про машину у якої даже скалочок на бампері немає а кожа в салоні неначе лише контейнера.Загорівся, залишив свій телефон,попросив якщо надумається продавати щоб набрав.Таке я точно собі непрощу!

Сьогодні розмовляв з людиную яка все своє життя присвятила машинам а особо бмв,уже 40 год їзде на них і робить теж десь так.Після питання "чи є смисл брати таке авто" я почув дві фрази смисил є якщо є кошти, на обслуговування машина буде їсти більше заробленого після чого настрій пропав на весь день.
Такщо знову думаю.
Можливо у когось є інша думка з радістю почитаю.Завчасно вдячний

шановні Форумци невже ніхто ніколи не володів такою моделю бмв.
Дайте будласка підсказки що до машини буду дуже вдячний!

Не хр..(ничего) не понятно, что ты пишешь!!! :mad: Это bmwpost.RU , а не UKR :mad:
Неужели нельзя уважать форум (раз ты сюда обратился) и изьяснятся на понятном для всех языке!!! Все твои посты - это ПОЛНОЕ НЕ УВАЖЕНИЕ :mad: