отличие американского икс 5 от европейца

[aviator 40]

Сообщение от Fluzer

Товарищи иксоводы, ответте мне на несколько вопросов, ибо икс у меня первый. При вкл зажигания загораются габариты, это норм? При тушении машины и постановке на сигнал. Продолжает гореть подсветка АКПП, аккум же содится или это тоже так и должно быть? Что за кнопка RDS, и почему она моргает когда едешь назад? Как перевести фаренгейды в цельсии? Пока все, вспомню еще напишу. Вопросов много :)

Вот тебе и ответ на свой же вопрос....
Про габариты, скорее всего так закодировано. А у некоторых даже ближний свет при этом включается.
Подсветка АКПП, когда машина засыпает - она гаснет. Если вдруг, например с утра, увидишь, что этот индикатор прерывисто и часто моргает - сел акум.
Форингейт-цельсий ..... меняется в БК.

[Fluzer]

Сообщение от aviator 40

Вот тебе и ответ на свой же вопрос....
Про габариты, скорее всего так закодировано. А у некоторых даже ближний свет при этом включается.
Подсветка АКПП, когда машина засыпает - она гаснет. Если вдруг, например с утра, увидишь, что этот индикатор прерывисто и часто моргает - сел акум.
Форингейт-цельсий ..... меняется в БК.

Что за индикатор?

[raffall]

должна засыпать , правда читал на форумах, что у некоторых всегда светится, там диод, он много не съест, еще бывает когда стороннюю сигналку ставят, может светится