отличие американского икс 5 от европейца

[BMW Master]

Сообщение от Fluzer

Товарищи иксоводы, ответте мне на несколько вопросов, ибо икс у меня первый. При вкл зажигания загораются габариты, это норм? При тушении машины и постановке на сигнал. Продолжает гореть подсветка АКПП, аккум же содится или это тоже так и должно быть? Что за кнопка RDS, и почему она моргает когда едешь назад? Как перевести фаренгейды в цельсии? Пока все, вспомню еще напишу. Вопросов много :)

Для американца вроде стандарт, возьми любого америкоса, хоть лексус - такая фигня, горят фары.
Вообще основная разница в менталитете людей, поэтому америкосы дешевле и хуже. У американцев самый гавёный бензин, с большим содержанием серы, что само по себе разрушает никосил уже на первых км пробега. У америкосов потребительское отношение к авто, они как правило заливают самое дешевое минеральное масло, не меняют фильтра и пр. Не удивлюсь если на твоем иксе все расходники и фильтра стоят от рождения. Плюс большие пробеги - америкосы пешком не ходят практически. У них даже нет пешеходок. Ньюансов много, лучше конечно ариец