Отличие Х-5 E-53 "европейца" от "американца"
 

Всем привет,хотелось бы узнать,в чем разница собственно между американцем и европейцем,просто друг меня убеждает,что разницы особо нет,я ему для аргумента перечислил недостатки которые знаю:нет задних противотуманок,шкала в милях,фаренгейты,рыжики,радио,зеркала не сферические,ксенон без омывалок,условия эксплуатации весьма не гуманные по словам,кто ещё знает весомые отличия прошу изложить для сравнения! Спасибо!:wave:

Не факт,многое зависит от комплектации...

Ну не просто так в своё время Американка стоила на порядок дешевле Европейца,это сейчас они почему-то сравнялись,я разве не прав?

У меня есть всё кроме тв тюнера , да шкала дублированна в мл. , но вот оптика по кругу , белая , всё в цельсиях , радио европейское , омывалки на фарах стоят .... даже подогрев руля , ещё перечислять ? :biggrin1:

А почему в Европейце омывалка в обязаловке,а в Американце в зависимости от комплектации,давно этот вопрос не давал покоя?:shock:

Х.з. я машину у владельца с дома забирал ... и всё док.ты есть , и это стандартная опция .. ( из дома в USA )

А у тебя 225 л.с. или 231? Ты 92-м заправляешь или 95-м,кореш интересуется каким заправлять лучше...!:wave:

различия в оптике . мили и фм диапазон переключаются легко на европу . блютуз блок надо менять не подходит к нашим телефонам . мотор придушен до 225 под 92 бензин . собираются машины для европы и америке на одном конвеере . наверно больше отличий нет. ну разве что из америки они приезжают ушатанные . а европейцы за ними следят я имею в виду тех состояние . а задних противотуманок и на европейцах может не быть . я такие машины тоже видел . ну и не видел машины с дизелем для америки :confused::confused:

машины с ксеноном должны быть оборудованы омывайкой и датчиками положения кузова

231л.с. заправляюсь литовским 98 ... но он уже 40р за литр перешёл на наш говённый 95.

Таз пришёл в идеальном состоянии , за исключением царапины на крыле , но это при погрузке в контейнер . Ездил один ветеран , полупорализованный ( как мне объяснили ) в машине ни один коврик или сидение практически не использовались , он один хозяин был . Когда тут регистрировал , дважды экспертизу проверяли , так как Кпп и днище , были настолько чисты , как завода , я было сам засомневался . а не конструктор ли . Но карфакс и авточек дали 93 балла по авто . сейчас 144000км . за 3 года я на нём проехал только 34000км .зимой не эксплуатирую . так что авто очень ухожено , и до меня и у меня .

В этой .... стране все с ног на голову.Из Америки дешевле привезти авто,чем купить равнозначную в Европе.Нонсенс!:facepalm:

ну повезло тебе .хотя днище и у меня до сих пор новое помой и будет чистое . я о том что они не охотно соблюдают плановое тех обслуживание . на расходниках экономят . поэтому американку лучше брать не сразу по прибытию а пусть немножко на ней кто нибудь поездиет . все заменят и после этого брать . это мое мнение .

Когда я машину искал , то человек мне фото присылал с хозяином , машина была на номерах у дома . Очень я переживал что говно пришлют . Но нет не обманули .