Отличия немецкой и калининградской сборки?
 

Расскажите пожалуйста об отличиях в сборке в РФ и немецкой: bmw 3 E46

Отличия в том, что там собирают немцы а здесь мы.:biggrin:
Почуствовал разницу?:super:

Из информации в открытых источниках можно узнать, что Калининградские BMW комплектуются "восточным пакетом" (м-пакета на Калининградских авто не бывает): усиленные передние и задние стабилизаторы, более жесткие амортизаторы и увеличенные на полвитка пружины. Кроме того, электроника настроена на запуск автомобиля в сильные морозы. В пятёрках нет катализаторов точно - в трёшках, видимо, тоже.

За качеством сборки на Автоторе очень следят. За всё время, которое я интересуюсь маркой БМВ, не встречал каких-то проблем, связанных именно с особенностями Калининградской сборки.
Сам на заводе в Германии не был, но есть мнения, что там тоже не немцы работают.

Б/у БМВ нужно выбирать тщательно и обращать внимание в первую очередь на состояние, а какая сборка - это уже неважно...Тем более, что М-пакет уже давно мог поменять на "восточный" какой-нибудь из предыдущих владельцев, также как и из немецкой БМВ могли до Вас вырезать катализаторы :smile:

Вы не совсем правы , на Е39 не было катализаторов , но были так называемые "псевдокатализаторы" или пламя гасители , ну так вот , вернулась из Московии е39 530 после 5лет эксплуатации там , так вот если повинтить движок то начанала "троить " , снимают ошибки ИХ НЕТ :shock: методом проб и ошибок нашли где ента херня стоит и вырезали их ... могу фото выложить ... таз полетел :thumbup: , а тройки и пятёрки от немецких ни чем не отличаются , а контроль качества ипать какой .. хоть и собираются узлами ....знакомый испытатель на Автоторе работает ... так вот он как патриот ... до всяких мелочей докапывается ... еслиб так жигули с душой собирали ...:shock: ну вот как то так :wave:

Приятно прочитать ,что качеством действительно интересуются !!!:thumbup:

а в чем разница есть катализатор или нет?

[quote=Tyler;33875]
Сам на заводе в Германии не был, но есть мнения, что там тоже не немцы работают.

Согласен! Там точно половина эмигрантов работает!

Когда немцы сравнивали качество сборки немецких и калининградских машин качество калининградских оказалось выше! Так как калининградские машины проходят тройной контроль : узлы и агрегаты на выходе из завода перед отправкой в россию,на входе в автоторе(входной контроль),и при выходе с автотора готового автомобиля(выходной контроль)! А у немцев только на выходе с завода! На заводе в Мюнхене (сам видел) на сборке работают в основном турки и другие не немцы(75%) немцы в основном мастера и выше(25%)

Ну незнаю,но я бы всётаки немецкую предпачёл!!!!!

Согласен.Все-таки как-то доверия к ним больше, консерватизм понимаете-ли!:biggrin: