Заглуши и поставь пружины с до рестайла и будет ОК!:thumbup:

С учётом моей суровой эксплуатации за 220000 км. поменял только один раз(и то из-за одного балона),держит всегда и с закрытыми и с открытыми дверями)))и с багажником)))чистить надо жесткой щёткой(правда всего раз чистил,удивился млин что типа надо)снимаешь заднее колесо и убираешь так сказать"пупырышки"только не до безумия!Так что кактайся,наслаждайся и не прься!!!Удачи на дорогах!:wave:

Интересно, а если выкинуть пневмо и поставить гидро-много геммороя будет...? Ведь и Х5 и Е65/66 выпускались и с пневмо и с гидро, значит ли это что подвески должны быть взаимозаменяемы...?

Гидравлики не было на Х5,65 и 66 кузовах, что то путаете.

Не нужно боятся пневмоподвески, если машина не ушатана - больших проблем не будет. Самое главное - правильная диагностика неисправности, а то будете все подряд менять. Самые частые проблемы пневмы - датчики и проводка к ним, чинится недорого, для тех кто экономит есть неоригинал по датчикам и компрессору, подушки интегрированы в передние стойки и стоят прилично (30-40тыщ), но и ресурс большой, задние подушки недорогие (по 10тыщ), если всё привести в порядок то ни разу и не вспомните.

Задняя пневма
 

Всем здравствуйте! Ответьте новичку на вашем форуме пожалуйста.
Модификация Е70 только с задней пневмой. Травила левая задняя подушка как и положено поменял обе. После этого автомобиль кренится на правую сторону, в движении выравнивается, когда стоит в гараже кренится на 6 см вправо. Делал диагностику калибровку пневмоподвески никаких ошибок не обнаружено, компрессор электромагнитные клапана, датчики уровня норма.
Когда травила левая подушка явно был слышен звук выходящего воздуха, теперь когда машину кренит вправо в районе правого заднего колеса, слышно легкое поскрипывание как-будто сжимается пружина. при этом машина после остановки в течении 5-10 минут получает крен вправо.
если у кого-то такое было посоветуйте пожалуйста, бывает ли что при замене повредили штуцер или шланг.
При комп.диагностике есть опция проверить "герметичность пневмобаллонов". Её не делали так как не было времени.
Есть ли смысл ее делать если не слышно шипения воздуха.
Так же меняли правый задний рычаг, поэтому надо делать развал, есть ли смысл его делать пока не решена проблема с креном.
Заранее благодарю.

Кто скажет задняя пневма при заводке машьіньі не качает... но если снять клему с акума и ставит назад то компрессор качнет и перестанет.. че ето может бьіть???