Присматриваю х5 (е53) - с пневмо или без?

[Peter7]

Сообщение от raibik

а я по твоему про какой или на 53-м отозвали 3.0d M57 дизеля ?))
пс: видимо из за никакой динамики ...
зы: на любом хксе стоит M57 diesel с никакущей того .. динамикой... ты ездил хоть раз ?

Я не знаю про какой ты говорил, возможно про Е70.
Я ездил, но не впечатлился 10+ секундами разгона до сотни. У рестайла в 53 кузове 9.5с по памяти.
Я за последние 8+ лет ничем менее 4 литров объема не владел, потому мне некомфортно на малообъемных ездить.

[raibik]

Сообщение от Peter7

Я не знаю про какой ты говорил, возможно про Е70.
Я ездил, но не впечатлился 10+ секундами разгона до сотни. У рестайла в 53 кузове 9.5с по памяти.
Я за последние 8+ лет ничем менее 4 литров объема не владел, потому мне некомфортно на малообъемных ездить.

не очень верится что ездил, скорее всего прокатился ,
да и данные :



заметь крутящий момент .... на гораздо нижайшем диапазоне оборотов....
ну и кого динамика ? по цифрам ?

по разгону у 4.4i - 7.0сек у 3.0i - 8.5сек, а у дизеля 3.0d - 8.3сек,
не думаю, что их разницу , может заметить не гонщик.

[raibik]

Сообщение от Peter7

Я не знаю про какой ты говорил, возможно про Е70.

у Е70 данные еще лучше, так что факты ф землю не закапать

[Peter7]

Сообщение от raibik

не очень верится что ездил, скорее всего прокатился ,
да и данные :



заметь крутящий момент .... на гораздо нижайшем диапазоне оборотов....
ну и кого динамика ? по цифрам ?

по разгону у 4.4i - 7.0сек у 3.0i - 8.5сек, а у дизеля 3.0d - 8.3сек,
не думаю, что их разницу , может заметить не гощик.

Верить я никого не заставляю.
Ездил не означает владел, но активно тестдрайвил, так как участвую периодически в выборе машин. Разницу в динамике заметно на глаз.
Я не знаю откуда ты взял данные по разгону, к тому же без разделения рестайл и дорестайл, мы здесь пользуемся
[Только для зарегистрированных...] Скриншоты оттуда могу выложить попозже (как к нормальному компу приду).

[raibik]

Сообщение от Peter7

Верить я никого не заставляю.
Ездил не означает владел, но активно тестдрайвил, так как участвую периодически в выборе машин. Разницу в динамике заметно на глаз.
Я не знаю откуда ты взял данные по разгону, к тому же без разделения рестайл и дорестайл, мы здесь пользуемся
[Только для зарегистрированных...] Скриншоты оттуда могу выложить попозже (как к нормальному компу приду).

всё фейслифт, зачем нам про совсем уж дрова то )) говорить,
и данные тут , зачем левшу то читать ?

[Только для зарегистрированных...]

[Peter7]

Сообщение от raibik

всё фейслифт, зачем нам про совсем уж дрова то )) говорить,
и данные тут , зачем левшу то читать ?

[Только для зарегистрированных...]

Про какой год говорит ТС я не знаю, потому рассматриваю все года выпуска.
К Вики у меня неоднозначное отношение, так как замечал много косяков и путаницы. По твоему линку мне трудно судить, если там английского нет.

[august]

за большие моторы в частности 4.4 транспортный налог у нас составит 1350$. со следующего года ещё больше. лучше по нынешним временам 3.0. брать. На 4.4 и выше катаются олигархи и чиновники у них денег бюджетных много.

[Peter7]

4.4 перестали выпускать году в 2006 по памяти, какие олигархи и чиновники будут ездить на 6 и более-летних машинах?

[august]

не про машины речь была а про моторы с большим обьёмом. алигархи и им подобные. им по барабану сколько денег платить за налоги транспортные и налоги в принципе.

[Peter7]

Ну это у вас налоги на объем и мощность, но так не у всех слава богу.