Спортивное рулевое управление
 

Парни, нужен ваш совет. В конце августа еду заказывать машину. Интересует опция "Сервотроник" и "Спортивное рулевое управление". По Интернету ходит очень много страшных слухов про то, что рулевая рейка чуть ли ни с завода гремит и скрепит. Так ли это? На других форумах одни понты и домыслы, фактов ни каких. При конфигурировании машины что мне выбрать: сервотроник, спортивное рулевое управление или простое рулевое управление?:confused:

Машину новую заказывать будите?

Да-да! Конечно! Немка будет! Вот я уже не знаю что делать и кому верить...:rolleyes:

Заводу:nod:

Ну, как Вы говорите, если верить заводу - то все отлично!:smile: А Вы бы что мне посоветовали? Просто это моя первая машина, до этого у отца просил машину, у него Волги в основном были, сейчас внедорожник:smile:

BMW:nod: а дальше дело вкуса:wink: да, .... и лошадей много не бывает :biggrin:

Блин:) Сейчас опять читаю соседний форум вот что пишут:
"У меня стучит на спортивном или как оно там называется (активное?).С 10000км стучит сейчас 30000.Дилер решений проблемы не знает, я пока сильно не давлю-гарантия.Поеду на 40000 Т.О. мозг им вынесу."

И как тут быть...:confused:

Купи нексию :facepalm:

Я вам скажу так: "Хочешь найти ГАВНО отзыв - ты его найдешь, захочешь найти ХОРОШИЙ отзыв - тоже найдешь. В любом случае УТЕШИШЬСЯ."
А вот если хочешь действительно разобраться, то найди несколько отзывов разных владельцев на одну и ту же тему и посмотри какое кол-во отзывов перевестит ту или иную сторону, причем не забывайте об авторитетности форума.:wave:

:eek::eek1::facepalm: активное и спортивное - разные вещи
этот отзыв уже можно не читать, он не понимает о чём сам пишет.