В чем разница между BMW E53 X5 - дорестайл и рестайл...

[slava657]

dmitr24,

[Валера Х5]

Сообщение от BMasterW

Ну а сборка у америкосов такая же как у немцев или похуже?
Америкосы как известно не торопятся с ТО и масло льют минеральное. Да и бензин у них дерьмовый, например, проблемы с никосилом начались именно у них и на первых километрах пробега. Т.е. сборка быть может и одинаковая, но качество эксплуатации отличается

Да такая же сборка все они собираются на одном конвеере, разница лишь в милях и парочке наворотов, ну и разумеется экстплуатации, т.к. в ЮСЕ правда машины используют на износ. И как правило из амеров много уничтоженых машин, их приготавливают внешне к продаже, но в двигатель и корбку же не заглянешь, тем более они там работают почти всегда на пределе, есть холмистые ланшафты, подъёмы там ещё какие, или высокая температура например в Майями что греются машины как самовары, плюс соль с океана, там даже дождик бывает солёный
Но если владелец был добросовестный то и машина такая-же, а амеры такие-же как и Русские, если машина служит хорошо и не ломается то он её никогда не продаст и будет ездить на ней до конца, тем более на немце, немецкие машины в США ценятся и иметь немецкую машину там круть.

[Валера Х5]

Сообщение от dmitr24

BMasterW, а ты сравни немца и американца,как людей,дотошного немца и жирного,потного америкоса и сразу будет всё понятно!

Интересные у тебя внешние портреты Дим, немцев и амеров, смешные
Стало быть в немецком Иксе будет чисто но салон потёртый от толстой ж..пы, а в Амерском Иксе будет вонять потными носками и подмышками, что не выветришь, теперь понятны твои представления

[Валера Х5]

Сообщение от BMasterW

А поставить самому можно подогрев?

Я понял про подогрев что ты говоришь о стояночном подогреве зимой! Если штатный ставить то работы много, ну и програмирование через борт комп, лучше Вебасто внедрить думаю будет дешевле.
Если ты о подогреве сидений, салон кожа то подогрев на передних двух сидениях должен быть в комплектации, задний подогрев заказная штука. Можно и попогрейку внедрить но сидения менять придётся и тянуть проводку плюс кнопки на панели и програмирование, что-бы включить функцию подогрев сидений.

[slava657]

Валера Х5, Скорее всего dmitr24 имелл ввиду что американцы толстые и потные

[Peter7]

Сообщение от BMasterW

Оказывается время разгона БМВ Х5 3.0i (231л.с, вес: 2070кг) аналогична БМВ е39 528i (193л.с, вес: 1545кг), если верить данным производителя - 8,8сек до 100км/ч для автомата

Согласно redbook.com.au (где у нас все данные по машинам размещены),
для Е39 528 2000 года 142kW 1690кг Kerb Weight -9.3 сек до сотни
для Х5 3.0 2001 года 170kW 2055кг Kerb Weight -9.2 сек.

[Валера Х5]

Парни да не опирайтесь вы на эти данные, это новая машина разгоняется на полных оборотах за эти секунды, старая же машина никогда этой статистике не соответствует, ни по разгону ни по расходу топлива. Вообще эти тесты нужны для журналов и рекламы.
Можно ещё оперется на такую статистику, если машина прошла до 50000 км, а если там пробег за 150-200 тыс. то о чём может идти речь, там уже всё зависит как эксплуатировали авто. Может хорошая Е39 надрать зад дряблому Хамяку только шум стоит.

[slava657]

Peter7, Согласно auto.ru Е39 528

[Только для зарегистрированных...]

Так где правда?

[Валера Х5]

Сообщение от slava657

Peter7, Согласно auto.ru Е39 528

[Только для зарегистрированных...]

Так где правда?

Возьми секундомер и разгонись до 100км.ч. и будет тебе правда.
А потом сравни с тестами в журнале.

[slava657]

Валера Х5, Да я понимаю... Просто интересно где верно написаны данные