В чем разница между BMW E53 X5 - дорестайл и рестайл...

[slava657]

Сообщение от Валера Х5

Давай потом раскажешь только правду и ни чего кроме правды, положи руку на монитор и клянись правилами форума как типо того делают главные вруны политики на инагурации
Да да такую прогу многие хотели бы заиметь, но вот где такую достать, да желательно за бесплатно

Обязательно расскажу Вот только потеплеет, переобуюсь и буду замерять, а то у нас еще гололед, на шипах пока катаюсь.

[Валера Х5]

Сообщение от slava657

Обязательно расскажу Вот только потеплеет, переобуюсь и буду замерять, а то у нас еще гололед, на шипах пока катаюсь.

Давай Слава, буду ждать, конечно на шиповке этого делать не нужно, да и вообще нахрена тебе это нужно? Ты же доволен своей телегой? Вот и ладно.. Да и какая разница за сколько она разгоняется главное хорошо едет.

[slava657]

Валера Х5, Едет отлично, всем доволен

[Валера Х5]

Сообщение от slava657

Валера Х5, Едет отлично, всем доволен

Ну и всё! Зачем тебе нужно машину насиловать только что бы узнать такую мелочь. Я лично уверен что у тебя достойная телега и своё она покажет на трассе.

[slava657]

Валера Х5, Полностью с тобой согласен Получаю намного больше удовольствия когда жму кикдаун на трассе (например на скорости 140 км/ч) и разгоняюсь до......... пока страшно не станет, чем просто разогнаться с места до 100 км/ч С места не очень моща чувствуется, а вот когда находу (хотя бы с 50 км/ч) жмешь в пол, то выстреливает как пуля

[Валера Х5]

Сообщение от slava657

Валера Х5, Полностью с тобой согласен Получаю намного больше удовольствия когда жму кикдаун на трассе (например на скорости 140 км/ч) и разгоняюсь до......... пока страшно не станет, чем просто разогнаться с места до 100 км/ч С места не очень моща чувствуется, а вот когда находу (хотя бы с 50 км/ч) жмешь в пол, то выстреливает как пуля

Вообще я противник рывков с места, мотор должен развить обороты а потом можно и жать, даже и этот кикдаун не нужен, с кикдауном она будет развивать по максималке, если у тебя автомат то лучше Sport режим, без пинка оптимально будет пулять, а всё-таки если бы Е39 была 6ти ступка было бы ещё лучше, у нас тут немчики внедряют на Е39 6ти ступенчатые коробки, правда на 530. Видел 530ую D тюнинг, но не внешний, внутренний тюнинг расточка цилиндров мощнее турбину, чип и всякие навороты, с наружи она ни чем не отличается от стока, даже доррестайл с жёлтыми поворотниками и с зади наклейка 520 за то ходовка и двигун с коробкой, полностью форсированны, вот это аппарат, она шлифует бесконечно на автомате. Ну это BMW-Fans повёрнутые люди на хобби, они десятки тыс. Евро вкладывают в них.

[slava657]

Валера Х5, Вот и я тоже самое имел ввиду, с места всего несколько раз сильно стартовал за 4 года эксплуатации Жалко как-то с места рвать А вот когда уже, как ты сказал, обороты развились, то намного приятнее в пол придавить А вообще я уже больше года потихоньку передвигаюсь, нагонялся, еду и просто получаю удовольствие от езды на BMW