Восемь способов узнать битый автомобиль
 

На авторынке, как впрочем и в интернет-объявлениях часто продают автомобили, восстановленные после серьезных аварий. Если ремонт был сделан некачественно, дальнейшая эксплуатация автомобиля может доставить много хлопот.


Первый, самый простой. Внимательно осмотрите автомобиль. Если визуально видно, что зазоры между деталями кузова не одинаковы и цвет отдельных частей отличается от остальных, то этот автомобиль точно побывал в малярке. Осматривать нужно только чистый автомобиль, желательно при ярком свете.

Можно воспользоваться дедовским методом, попробовав прилепить слабый магнит к различным частям кузова. Там где есть толстый слой шпатлевки, магнит будет прилипать хуже, чем там, где его нет.

Ремонтированный пластиковый бампер можно определить по характерному звуку. Постучав по разным частям бампера костяшками пальцев, можно обнаружить места, в которых нанесен толстый слой шпатлевки.

Внимательно осмотрите стекла и светотехнику. Как правило, в нижнем углу каждого стекла в маркировке указан год его изготовления. Если на одном автомобиле установлены стекла разных годов выпуска, это может говорить о пережитой аварии. Новенькие стекла фар также являются косвенным признаком участия в ДТП.

Поднимите коврик багажника и внимательно осмотрите сварочные швы. При изготовлении кузова современных автомобилей применяется только точечная сварка, тогда как в процессе ремонта мастера пользуются обычным полуавтоматом. Попробуйте на твердость (например, шариковой ручкой) герметик, которым замазаны швы. Если один шов замазан мягким составом, а другой более твердым, это явный признак того, что автомобиль побывал у кузовщика. Также осмотрите все видимые швы под капотом автомобиля.

Слегка отогните уплотнители лобового и заднего стекол. Если цвет краски под ними отличается от цвета автомобиля, это говорит о некачественной покраске. Аналогичным образом осмотрите уплотнители дверей и крышки багажника.

Можно спросить у продавца, на каком СТО автомобиль обслуживался. Если автомобиль относительно свежий, скорее всего окажется, что обслуживал его какой-нибудь фирменный сервисный центр. В таких автосервисах должна быть вся «история болезни» автомобиля во всех подробностях. Фирменные автосервисы всегда готовы поделиться этой информацией, если вы сделаете вид, что будете и дальше обслуживать автомобиль в этой компании.

Проверьте развал-схождение. При исправных деталях ходовой части углы установки колес должны оставаться в пределах допуска. Если геометрия кузова нарушена, и углы не соответствуют заводским нормам, лучше вообще отказаться от покупки такого автомобиля.

Чем старше автомобиль, тем выше вероятность того, что он побывал в ДТП. Однако не стоит отказываться от покупки, например, десятилетней машины только потому, что она была перекрашена. В большинстве случаев это даже лучше, чем заводская покраска со множеством приобретенных дефектов. Однако в случае некачественного ремонта или нарушенной геометрии кузова старая машина может доставить много хлопот в виде постоянно стирающейся резины и прогрессирующей коррозии кузова. От плохо восстановленной машины лучше отказаться, даже невзирая на цену.

Mignon насчёт развала ты прав!У меня стенд новый могу на99/9% сказать битая или нет!:thumbup:

Согласен
Я например полностью перекрасил авто из-за 2ух случаев:
во-первых на машине была нанесена матовая пленка (наносил не я) и как известно вещь эта не долговечная. Снимали пленку, в некоторых местах остался клей (разводы от пленки). Пришлось красить
Во-вторых перекрасил в черный брюлик. Это цвет куда лучше чем 10-летний заводской
Причем отношение к полностью перекрашенной машине зачастую как будто она битая в хлам, перевертыш и пр. А это не всегда так:wave:

Было большое количество служебных- красил по страховке даже от дорожных камешков. Почему нет? Просто народу лень связываться со страховыми. Но чем дороже авто, тем лояльнее страховщики.

Спасибо за советы, но самый лучший из советов и один существенный, это про геометрию колёс, вот этот действительно может помочь не лохонуться при покупке. А остальные советы это можно легко объяснить, как например покраску шпатлёвку и замену фар. Как например сказал MasterC280 про покраску. Так-же про багажник, можно сказать была каррозия, вот теперь усилили улучшили и т.п. теперь можно прицепы по 5тонн таскать:biggrin::facepalm:
Я считаю если геометрия хорошая и общее состояние машины отличное, можно покупать и не смотреть на косметические ремонты, пусть даже авто была в лёгкой аварии.
Хотя есть такая примета у водителей, если машину хоть раз ударил, то лучше от неё избавиться, потому-что она будет постоянно биться и нельзя ставить запы с битых автомобилей.

Геометрия всему голова:nod:

господа!про геометрию 100%прав а остальное нюансы.я взял специально не крашенную чтобы видеть повреждения,покрашу сам а то кто знает как намазали-через год рыже полезет или шпаклевка потрескается:super:

Полный бред !!! Вы хоть говорите людям что это именно Ваше мнение ! Установка некачественных деталей может не позволить вывести сход-развал в норму и на этом основании делать вывод ? PS.У меня у самого компьютерный стенд..

Под стенд и подгоняется битьё! Косвенные признаки определят степень...Под продажу машину берегут,поедешь по дольше-разьедется-стенд установит негеометорию,продавцу не докажешь...время.лучше перебздеть,чем задержать дыхание:shy:

neo 67 на счет некачественных деталеи конечно прав.Но если например задняя балка нерегулируется а развал или схождение на 5 или 6 градусов ушло в сторону как обьяснить?А если кастер одной стороны в норме а второй ушол в отрицательную сторону например на 3 градуса?При том что диагностика подвески не выявила неисправностей:wave:

Стенд не панацея.Любой грамотный спец знает,что ХОРОШИЙ развальщик завалит даже не приемлимую машину так,что и колеса будут целы и управляемость для не профи будет удовлетворительной!Выбирайте тщательнее и внимательно!И,не слету!

Есть один 100% вариант взять с собой того кто в этом понимает.....

сейчас за 200 руб за стекло убирают любую маркировку на стекле и наносят новую

Во у вас жизнь кипит...:eek: У нас даже не слыхали про такое, не то что делать...

Вы берете некрашенную, сами красите, а потом продаете (все рано или поздно продается)
Получается что с вашей философией у вас ее никто не возьмет, потому что КРАШЕННАЯ:ph34r:

Да в России такие импровизаторы что порой думаешь вот это надо-же было додуматься, это люди так выживают, а не живут. Не в обиду сказано. Это жизнь так заставляет иначе семью не прокормить. Да есть конечно и жадные жулики, но они тоже учились на выживании.

Списывать жульничество на трудную жизнь неправильно. Можно подумать что при легкой жизни жульничества нет или не будет? А вот и нет, это видимо состояние душИ и примеров масса...:facepalm:

Да такое есть везде, потому-что лёгкой жизни нигде нет. Ага Российское состояние души, сегодня хорошо а завтра пофиг.