В этом году жена вышла из декретного отпуска и нужна стала вторая машина. В лизинги не охота было вязаться, ибо нефик кормить капиталюг толстых:)) ну и совершенно случайно набрел на свою 34ку, 525TDS Touring, да сразу и купил, сел - поездил, теперь вот езжу на работу-с работы, балдею просто. Есть в ней что подделать, со временем все доведется до ума, но удовольствия полученого от езды на ней не сравнится ни с чем иным.

Люди прошу совета. Сколько ледей столько и мнений, кто пугает, кто советует, не знаю как быть. Давно мечтаю о покупке БМВ, года 96-99., какую ещё пока не определился, но точно хочу с наибольшей комплектацией, салон кожа, автомат, это железно, как говорится сел и чуствуешь себя комфортно, до этого у меня была иномарка Опель Монса, но это было давно в 96 году, и после этого я просто не могу ездить даже рядом не то чтобы за рулём в машинах РФ:bad:. Знаю что обслуживание в год будет вылазить тыс. 100000, как выбирать правильно при покупке если это например будет в Москве т.к. там намного дешевле, и какую лучше рассматриваю 3 или 5 объём не более 2500 литров.PS Просьба не навязывать какую-либо другую марку, выбор окончательны и перемастурбации не подлежит.:biggrin:

Подскажите пожалуйста где лучше сделать в Питере хорошую диагностику перед покупкой, ну и сколько примерно это будет стоить?

Взял на ручке 2002год, е39, объем 2,2... машина из Белоруссии, там каталась 7мес., до этого каталась по Парижу... Я катаюсь вторую неделю, салон кожа в идеальном состоянии, понравилась функция круиз-контроль, короче ощущения отличные, тем более что по цене Лады приоры... замена масла и фильтров обошлась в 5т.р., сразу поменяли сзади какие-то "косточки"-400р., задние тормозные шланги-500р., но первый сюрприз (надеюсь последний) на 3тыс. км пробега полетела заслонка, она там электронная - только замена, заказал 7т.р. жду...так что рассчитывай брать не на последние деньги..., заказал стойки амморт. в круг 4шт.-10,5т.р. пока все... загонял на диагностику больше ничего не нашли... Еще из ощущений: у жены Джетта, 2010г.в. руль крутиться очень мягко по сравнением с БМВ... даже незнаю плохо это или хорошо... на трассе конечно тяжелый руль это отлично...а вот на парковочке??? пока все...

Господа просвятите меня недалекого. В ветке покупки/продажи один товарищ ищет нового хозяина для своей тройки 94 года 2,5 литра с пробегом более 400 тыщ кэмэ. Машинен выглядит безупречно не спорю, но из чего может складываться такая цена, к примеру, если "доступные" авто в среднем каждый год теряют 10 тыр. Или все же я многого не понимаю в этой жизни. Как бы хорошо телега не выглядела годы делают свое!

с БМВ в сердце!
:thumbup:

Согласен !:super: