![]() |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
С другой стороны, других вариантов нет? Всётаки одна из самых дорогих... :shock: |
зато дорогу чётко держит:thumbup:!поэтому не жалко! |
очень мало расходов, даже вспомнить трудно, хотя стоп, вот совсем недавно тыс.2 назад поменял масло, 80 евро и заменил, задние торм. диски вместе с колодками+колодки ручного тормоза и задн. торм. шланги, и ступичные подшипники тоже только задние и офигели с товарищем, в них люфт ощутимый, а он не гудели, во мля металл....))) не потому что им совсем конец, а потому что они старые и потому что машина должна быть как часики, плквать сколько ей лет (все на круг 350 евро) других расходов в поле вспоминания думаю с год могу помнить, не вспоминается...)))) |
Как-то с коллегами даже аналитикой по этому поводу занимались. Сошлись на том, что в среднем авто с полной амортизацией и топливом на 1 км пробега просит около 10-12 центов (0,1-0,12 USD). |
А у меня все бэушные авто после покупки вообще, кроме бенза и ТО, ниче не просили. Правда, после покупки я их в сервис ставил и менял все, что могло напрячь, это было не дешево, в зависимости от авто, Навигатор, помню, "попросил" сразу всего лишь 38000 рэ за все жижи, фильтры и детальки с работой, а вот, к примеру, МЛ 320 пришось починять сразу на 140000 рэ. Ищу 760-ую, надеюсь, после покупки и сервиса при пробеге в 6-7 тыщ в год (больше не получается никак) ниче не поломается..... Пишите, на скоко попали после покупки новых кузовов (Е65, Е66). Кто много (больше 15000 км) ездит, регулярно на бмв ченить ремонтирует, судя по коментам на форумах. |
| Часовой пояс GMT +3, время: 23:48. |
Форум BMW (БМВ)