Для вебасты свой шнурочек нужен, бмвешной диагностикой там толком ничего не сделаешь, прога WTT работающая без донгла в инете есть, дальше лишь руки приложить нужно если есть :smile:

Тутачки я уже надеюсь разберусь)))))

Вебастовский софт точно работает с этим адаптером [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

для кого старался рисовал .... обидно :) самое первое сообщение

WTT не со всяким адаптером корректно работает, про это там молчок. Нарыл в своё время на чем сделан адаптер которым на [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] бврыжат и нашёл на том же камне, ссылка выше. Да и там на форуме посерьёзнее всё выложено, тут песочница.

mike880 - чем выкладывать здесь и просить админа чтобы отдельный разделл сделал... я потратил 4 месяца и 30000р (3 котелка) на чтение форумов и общения с чуваком который занимается ремонтом контроллеров - и после того как все-таки оживил свой котелок
начертил, нарисовал то чем пользовался и как
у меня было три адаптера - бмвшный (работает)
мастеркит usb- работает
и шнурок от VAG - тоже работает

ну и в довесок на кархелпе - много чего не нашел по котелкам BMW - чего узнал от чувака Вконтакте из питера - там группа по вебастам есть

например как определить рабочий штифт или нет.... и тд

voodoo5 - у каждого свой путь, хотя проблема одна и та же. Никто не желает делиться тем что у него есть, все хотят денег :smile:
Поэтому вся инфа огрызками. Мне сейчас интересны TT EVO, старые котлы неинтересны и шхерить инфу и пытаться не ней заработать, я не буду. Да и во всяких сектах типа контакта не состою :biggrin1:

Купил шнурок Год немог подключится Наконец удалось устанавить ДИС на ВИНДУ 7
Активировал догреватель офигел Как НАЧАЛ ВАЛИТЬ ДЫМ НА незаведенной машине Я ТУДА СЮДА 6 УТРА У СОСЕДЕЙ ОКНА ОТКРЫТЫ ..КАРОЧЕ ОТЕХАЛ ПОДАЛЬШЕ ВЫНУЛ КЛЮЧ И ВЫШЕЛ МИНУТКИ ЧЕРЕЗ 3 ВСЕ ПРОШЛО
А КНОПОК НА АВТО НА АКТИВАЦИЮ НЕТУ ТОЛЬКО ЧЕРЕЗ ШНУРОК
НА ИНПЕ ЭТОЙ АКТИВАЦИИ ПОКА НЕ НАШЕЛ ..НА ДИСЕ ТОЧНО ЕСТЬ
НЕЗНАЮ ПОЧЕМУ ТАК ДОЛГО ДЫМЕЛО ВИДАТЬ МНОГО СОЛЯРЫ ЗАКАЧАЛ
ПЕРЕД АКТИВАЦИЕЙ ДОГРЕВАТЕЛЯ АКТИВИРОВАЛ НЕСКОЛЬКО РАЗ НАСОС НА НЕГО ХАХАХ

Могу только повторить что написано уже много раз. Если есть закодированая опция в комплектации автономный отопитель, то всё включается через борткомп в первом положении ключа. Если нет и котёл только как догреватель, то можно закодировать дооснащение. В зависимости от варианта управления отопителем может появиться ошибка на клапан, который ставили не на все машины, он отсекает мотор и греет только салон. Поскольку в блоке управления физически нет ключа для управления клапаном, то чтобы не менять блок управления надо после кодирования инпой подправить строчку относительно опроса клапана на неактивный. Это работает на 39 и 53 кузовах, поскольку блоки управления одинаковы

насос вебасты активируется для прокачки магистрали, одного раза достаточно, если она пустая, иначе коптить будет пока лишнее не вылетит через выхлоп котла

да я уже понял я седня снова активировал и все гуд никакого дыма...просто первый раз в первый клас понажимал все активации а этот моторчик неесколько раз активировал...сам даже не знал для чего он
выходил на улицу и слушал под вод сидушкой а потом сзади в баку
ахахах
думаю че за фигня че за насос еще

потом понял как активировал следующую опцию .догревателя