| |||||||
|
|
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| | #11 |
| Абориген Регистрация: 10.06.2011
Сообщений: 2,225
Сказал спасибо: 69
Поблагодарили 201 раз(а) в 157 сообщениях
Откуда: ХМАО Авто: BMW 530 (2001) |
Tarasyk, ты про какую машину вообще, а то я по твоим постам так и не понял.... 39 или 34 в е39 (a_m5) в рестайле (незнаю как у дорест) дополнительная помпа стоит на радиаторе слева там неперепутать, клапана соят отдельно на левой стороне недалеко от входа шлангов в салон, на вебасте помпа своя стоит !!!! на бензиновых версиях, хз как на дизелях, все это можно посмотреть в WDS там есть все с фотками и черным по белому расписаны принцыпы работы котелков на бмв - отдельно дизеля отдельно бензин зачем тут писать предположеня (вначале темы в файликах все есть). пока еще ни разу не встречал е39 и е53 без доп помпы (независимо была ли вебаста или нет) у е34 доп помпа может быть - может не быть - у меня была машина с м20 без кондея, помпы небыло, но провода были (штекер), знаю несколько 34 с м50 - у них доп помпа стоит и кондер есть |
| | |