| |||||||
|
| ||||
![]() |
| | LinkBack | Опции темы | Опции просмотра |
| |
| | #1 |
| Админ Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,548
Поблагодарили 10,621 раз(а) в 1,958 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки |
Система пассивной безопасности BMW F25 преследует те же цели и обладает теми же особенностями, что и на других современных моделях BMW. Она приведена в соответствие со всеми международными законодательными требованиями. С этой целью были осуществлены обширные мероприятия, направленные на усовершенствование кузова и систем обеспечения безопасности пассажиров . Помимо ремней и подушек безопасности, к системе пассивной безопасности относят специальную конструкцию кузова с предопределенным поведением при ударе. В случае аварии энергия удара распределяется по определенной схеме, за счет чего снижается степень ее воздействия на пассажиров. Удерживающие системы безопасности еще больше снижают риск травм и увечий. Центральным блоком управления системами пассивной безопасности на F25 служит модуль безопасности при столкновении (Advanced Crash Safety Module, ACSM) 4-го поколения. Как и с модулем ACSM 3-го поколения используются внешние датчики системы. Но теперь датчики центрального сателлита встроены в блок ICM. В ходе разработки передняя часть кузова BMW F25 была оптимизирована в плане защиты пешеходов. Согласование компонентов и свободные пути деформации под капотом обеспечивают соответствие всем законодательным требованиям безопасности пешеходов. Поэтому на F25 не требуется активный капот. На автомобилях F25 управление системой пассивной безопасности осуществляет модуль безопасности при столкновении четвертого поколения. Содержание: 1. Введение.......................................... .................................................. ................................................1 1.1. Скрытая защита............................................ .................................... 1 2. Модели............................................ .................................................. .................................................. ..............2 2.1. Обзор............................................. .................................................. .................................................. . 2 3. Обзор системы........................................... .................................................. ................................3 3.1. Электрические схемы системы........................................... ...3 3.1.1. Структура шин............................................... ......................................4 3.1.2. Электрическая схема системы в исполнении для Европы...........................7 3.1.3. Схема системы в исполнении для США............................................... ......................................9 4. Функции........................................... .................................................. .............11 4.1. Задачи блока управления ACSM.............................................. .................................................. ... 11 4.2. Функции, имеющие особое значение при столкновении...................................... .......................11 4.2.1. Оценка сигналов датчиков.......................................... .................................................. .................................12 4.2.2. Определение факта столкновения...................................... .................................................. .......... 12 4.2.3. Определение факта столкновения на автомобилях в исполнении для США............................................... ............... 13 4.2.4. Момент и последовательность срабатывания систем...................................14 4.2.5. Активизация выходных каскадов цепей срабатывания пиропатронов...................................... ................................... 14 4.2.6. Передача сигнала столкновения...................................... .................................................. .........15 4.2.7. Регистрация данных о столкновении...................................... .................................................. ...15 4.2.8. Экстренный вызов............................................. .................................................. .........................15 4.3. Функции контроля системы........................................... ..............................................17 4.3.1. Самодиагностика................................... .................................................. .............................................17 4.3.2. Отображение готовности системы........................................... .................................................. .....17 4.3.3. Циклический контроль.......................................... .................................................. ..............18 4.3.4. Индикация неисправности и сохранение кодов неисправностей.................................... ............................................... 18 4.3.5. Вывод неисправностей.(диагностика)...................... .................................................. ................ 18 4.3.6. Звуковое и визуальное предупреждение о непристегнутом ремне безопасности...................................... .................................. 18 4.3.7. Деактивация НПБ............................................... .................................................. .................................................. .......18 5. Компоненты системы........................................... .................................................. .................................. 22 5.1. Модуль безопасности при столкновении...................................... .................................................. ..................... 22 5.2. Датчики и переключатели..................................... .................................................. .................................................. .......................22 5.2.1. Датчик поперечного и продольного ускорения в центральной стойке...................23 5.2.2. Датчик НПБ (давления) в передней двери.............................. 23 5.2.3. Упреждающий датчик.................................. .................................................. ...... 24 5.2.4. Датчики в ICM............................................... .......... 25 5.2.5. Мат системы определения занятости сиденья................................ 26 5.2.6. Мат CIS............................................... .................................................. .............................. 26 5.2.7. Микровыключатель замка ремня безопасности...................................... .......26 5.2.8. Клавиша экстренного вызова............................................ ........... 27 5.2.9. Выключатель деактивации НПБ переднего пассажира...............................27 5.3. Исполнительные механизмы......................................... ....................... 28 5.3.1. НПБ водителя.......................................... .................................................. .........29 5.3.2. Фронтальная НПБ переднего пассажира......................................... .. 29 5.3.3. Коленная подушка безопасности...................................... ............... 31 5.3.4. Головная подушка безопасности...................................... ............ 31 5.3.5. Передняя боковая НПБ............................................... ................ 32 5.3.6. Натяжители передних ремней безопасности.............................. 32 5.3.7. Передние активные при столкновении подголовники.................................... 36 5.3.8. Клемма аварийного отключения........................................ ........37 5.3.9. Контрольная лампа НПБ............................................... ...................... 38 5.3.10. Контрольная лампа ремней безопасности...................................... ........38 5.3.11. Индикатор деактивизации НПБ переднего пассажира..................................39
__________________ ![]() Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF | Ноутбуки для диагностики Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы |
| | |
| Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Tyler за сообщение: |
| | #2 |
| Админ Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,548
Поблагодарили 10,621 раз(а) в 1,958 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки |
Использование данного руководства по эксплуатации 6 Примечания Обзор 10 Место водителя 18 iDrive 24 Система голосового управления 26 Встроенное руководство по эксплуатации в автомобиле Управление 30 Открывание и закрывание 46 Регулировка 55 Безопасная перевозка детей 59 Вождение 72 Индикация 82 Освещение 88 Безопасность 94 Системы регулировки устойчивости движения 100 Комфортность езды 112 Кондиционирование 119 Оборудование салона 125 Места для хранения Полезно знать 132 Особенности эксплуатации Навигация 144 Навигация Развлечения 164 Звучание 166 Радиоприемник 171 CD/мультимедиа Связь 198 Функц. подг. моб.тел. Business 206 Функц. подг. моб.тел. Professional 216 Office 226 Контакты 229 BMW ConnectedDrive 238 Расширенные услуги BMW Online Мобильность 242 Заправка топливом 244 Топливо 245 Диски и шины 252 Моторный отсек 254 Моторное масло 257 Техническое обслуживание 260 Замена деталей 268 Помощь в случае аварии 275 Уход Данные 282 Технические характеристики 289 Ускоренные команды для голосового управления 298 Все от A до Я
__________________ ![]() Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF | Ноутбуки для диагностики Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы |
| | |
| Эти 4 пользователя(ей) сказали Спасибо Tyler за сообщение: |
| | #3 |
| Админ Регистрация: 07.09.2008
Сообщений: 10,943
Сказал спасибо: 1,548
Поблагодарили 10,621 раз(а) в 1,958 сообщениях
Откуда: Москва Авто: BMW e39 528 Есть клубные рамки |
Использование данного руководства по эксплуатации 6 Примечания Обзор 10 Место водителя 17 Радиоприемник Управление 22 Открывание и закрывание 36 Регулировка 45 Безопасная перевозка детей 49 Вождение 62 Индикация 68 Освещение 73 Безопасность 79 Системы регулировки устойчивости движения 84 Комфортность езды 88 Кондиционирование 95 Оборудование салона 101 Места для хранения Полезно знать 108 Особенности эксплуатации Развлечения 120 Звучание 121 Радиоприемник 124 CD/мультимедиа Мобильность 130 Заправка топливом 132 Топливо 133 Диски и шины 140 Моторный отсек 142 Моторное масло 145 Техническое обслуживание 148 Замена деталей 156 Помощь в случае аварии 161 Уход Данные 168 Технические характеристики 176 Все от A до Я
__________________ ![]() Чат по кодированию, программированию, дооснащению BMW в Telegram: BMW INPA | BMW ICOM | BMW Scanner | Ключи BMW | BMW CAN filter (cic retrofit adapter) | Отключение BMW EGR / DPF | Ноутбуки для диагностики Сканеры для диагностики BMW Инструкции, мануалы к БМВ бесплатно BMW & MINI: TIS, ЕТК, ЕТМ, KSD, WDS, DIS, EBA и другие полезные программы |
| | |
| Эти 7 пользователя(ей) сказали Спасибо Tyler за сообщение: | gogosha2880 (26.02.2017), m999 (02.02.2015), StalkerWW (01.06.2015), Tamin (25.01.2016), Valery_2013 (10.05.2013), zalimhan74 (11.04.2015), Брысь@ (23.02.2012) |
![]() |
| |
Похожие темы | ||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Ликвидация новых запчастей по закупке | АндрейСергеевич | Продажа запчастей BMW | 2 | 02.07.2024 16:26 |
| Все опции БМВ на русском языке | Tyler | Выбираем БМВ | 21 | 19.06.2014 12:09 |
| Модельный ряд BMW пополнил автомобиль BMW 740d | Tyler | Новости BMW | 3 | 30.07.2009 19:24 |
| BMW 5 серии Gran Turismo на Женевском автосалоне 2009 | Tyler | Новости BMW | 0 | 26.02.2009 18:00 |