Диагностику по любому сделать нужно и загнать на яму/подъёмник к более-менее внятному механику.
Чтобы обнаружить потёкший сальник КПП или прокладку и другие течи много ума ведь не надо!
Ну а диагностика скажет,чего там в "мозгах" записалось на предмет неисправностей,ошибок.
Вентилятор естественно "оживлять" надо!
P.S.: Я далеко не профи-просто мнение высказал.
Последний раз редактировалось Азиат; 16.06.2013 в 13:31.
|