Есть две причины.
1. Насос не дает давление.
2. Золотник не открывает нужные каналы, а остается в среднем положении.
Проверить насос можно, но для этого надо иметь спец. оборудование. Есть правда один "варварский способ", его применяли на Гос. предприятии из- за отсутсвия нормального оборудования. Глушили шланг высокого давления и буквально на одну секунду запускали дв-ль. Если насос исправный то он начинал гудеть и в шланге высокого давления чувстовалось напряжение. В этом случае меняли механизм или рейку. Что касается рейки, самому отремонтировать можно, но геморойно ( нет запчастей) проще сдать в ремонт.
|