[dj_maso97]

Сообщение от mustkill

2016 BMW F36 428i Grand Coupe

После аварии, жена владельца вылетела на бордюр, выстрелили несколько парашютов.

Все через ICOM+ (клон)

Менял все по одному, делал сбросы и проверял (ISTA+), вроде все в порядке.

Дошло до рулевого, оказалось новая подушка одноконтурная, оригинальная была 3 контурная.

Перекодировал через E-Sys на одноконтурную:

ACSM 3000
airbag_fahrer_stufe_2 to nicht_aktiv
adaptive_airbag_fahrer_vent to nicht_aktiv

Сделал сброс через ISTA, и.... на приборке вылез парашют, при этом никаких ошибок в ACSM блоке нет, хоть и показывает что какая то ошибка присутствует.

Сделал сбросы через E-Sys - все тоже самое.

Порылся в сети нашел совет перекодировать приборку и часто - проверить / запустить "системное время".

Сколько не искал, так нормально и не понял, что за системное время (ясное дело не часы на приборке, или....?), как проверять, и как запускать.

Заранее спасибо за советы, и подсказки.

Спасибо!

Системное время это в эпоху е60 и тд... Тут запереть НПБ
В твоем случае кодирование ACSM4 поможет