Добро пожаловать в клуб владельцев и любителей BMW! Чтобы общаться на форуме и получить доступ к информации, пожалуйста, зарегистрируйтесь!

Сканеры для диагностики BMW     Ключи BMW


Вернуться   Форум владельцев и любителей БМВ > BMWorld > Ремонт и эксплуатация BMW > Дизель-клуб
Имя
Пароль
Забыли пароль? Регистрация

Дизель-клуб Обмен опытом и обсуждение особенностей эксплуатации дизельных BMW.

как отрегулировать клапана на двигателе м21

Ответ
 
LinkBack Опции темы Опции просмотра
Старый 12.06.2013, 09:44 #1
Новичок
 
Регистрация: 20.05.2013
Сообщений: 1
Сказал спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ставрополь
Авто: BMW 524 2.4 ТУРБОДИЗЕЛЬ

Unhappy как отрегулировать клапана на двигателе м21

как отрегулировать клапана на м21
ALEXSEY286 вне форума  

Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 12:02 #2
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,080
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 249 раз(а) в 222 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Руками. Как и в жигулях
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 14:10 #3
Абориген
 
Аватар для сергей 1111
 
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 974
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях
Откуда: череповец
Авто: бмв 730 е 38

По умолчанию

На холодную. Все зазоры 0.30 и впуск и выпуск.
сергей 1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 14:45 #4
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,080
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 249 раз(а) в 222 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Не совсем. На выпуск 0.35
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 18:19 #5
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2012
Сообщений: 85
Сказал спасибо: 18
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Откуда: Cherkassy
Авто: BMW 524TD

По умолчанию

Чет разные находил данные:
0,25/0,3 и 0,3/0,35, какие правильные
ssTalin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 18:46 #6
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,080
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 249 раз(а) в 222 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Первые - на горячем регулировка. Вторые - на холодном.
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 19:01 #7
Абориген
 
Регистрация: 21.05.2010
Сообщений: 818
Сказал спасибо: 5
Поблагодарили 184 раз(а) в 173 сообщениях
Откуда: Ukraina
Авто: BMW 530D

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ssTalin Посмотреть сообщение
Чет разные находил данные:
0,25/0,3 и 0,3/0,35, какие правильные
0.30/0.30 при t=до 35
при открытом термостате 0.35/0.35

[Только для зарегистрированных...]
__________________
El pueblo unido, jamas sera vencido!
http://bmwpost.ru/forum/signaturepics/sigpic18467_1.gif
m_technik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 19:27 #8
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,080
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 249 раз(а) в 222 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Не корректные данные. Выпуск обычно всегда делается чуть шире, в авто с мех регулировкой, из-за разницы теплонагруженности клапанов(на более горячих зазор уменьшается,соответственно клапана будут поджаты...)
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

Последний раз редактировалось amid525; 12.06.2013 в 19:31.
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 22:07 #9
Абориген
 
Аватар для сергей 1111
 
Регистрация: 18.11.2011
Сообщений: 974
Сказал спасибо: 12
Поблагодарили 121 раз(а) в 119 сообщениях
Откуда: череповец
Авто: бмв 730 е 38

По умолчанию

Цитата:
Сообщение от amid525 Посмотреть сообщение
Не корректные данные. Выпуск обычно всегда делается чуть шире, в авто с мех регулировкой, из-за разницы теплонагруженности клапанов(на более горячих зазор уменьшается,соответственно клапана будут поджаты...)
моя инфа из автодаты
сергей 1111 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 00:16 #10
Модератор
 
Аватар для amid525
 
Регистрация: 27.09.2010
Сообщений: 2,080
Сказал спасибо: 3
Поблагодарили 249 раз(а) в 222 сообщениях
Откуда: БелаРусь
Авто: БМВ 525д е39 м57

По умолчанию

Да видел я такую "уравниловку". Только это не правильно(оптимально), по понятной причине.
На практике, с такими размерами, прослушивается повышенная шумность(дизельный клекот). Была ранее у самого м21, эксперементировал и так, и сяк.. )
__________________
-- БМВ не религия, секта...
Ремонт-диагностика диз. топл. сист. +375336039896

Последний раз редактировалось amid525; 13.06.2013 в 00:17.
amid525 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Вкл.

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
вискомуфта и электровентилятор hohol-s Ремонт и эксплуатация BMW 6 10.07.2013 12:28
Проверка и притирка седла клапана (М51) Tyler 11 Двигатель 0 29.05.2009 12:00


Часовой пояс GMT +3, время: 05:09.


Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.

Перевод: zCarot
Форум BMW (БМВ)