беда с оборотами
 

Доброго всем времени суток. Беда заключается вот в чем: Ехал домой, а машину то как будто за задний бампер держат, то нормально едет. Остановился и начали плавать обороты от 500 до 1500. После этого заглушил машину, начинаю заводить, а она либо совсем не заводится, либо заводится и начинают плавать обороты и она снова глохнет. Подскажите пожалуйста в чем беда и как вылечить? Заранее спасибо за помощь. Бмв е39 2.5 литра м52ту.

Проверить бензонасос или распределитель в первую очередь, если дело было в дождь коробка распределителя с бегунком первый подозреваемый. Далее провода и свечи, если все не то в сервис, могут быть проблемы с форсунками ну или с движком(клапана). Кстати, если запчасти или совсем по крутому заказывать движок или коробку, да вообще запчасти вот хороший вариант [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На ДатчикПоложенияРаспредВала похоже - надо сканером смотреть.
Хотя и у лямбды такие же симптомы могут быть,лучше на диагностику,а то гадать можно до умопомрачения.

Дело было в хорошую солнечную погоду и ничего не предвещало беды. Сегодня на холодную тоже не завелась(( буду надеяться, что просто залил говна в бак, с обеда потащу в сервис пусть сливают и все промывают. Вот только я думаю, что если дело в какой-то свече, то она завелась бы, а просто не работал какой-либо цилиндр, или я не прав?

Пиздец советчики :facepalm:

+1 :facepalm:

Ну вот.Пристали к человеку.....первое сообщение и мордой об асфальт....:biggrin1:

А нефиг на БМВ поклёпы строчить из Ауди А4.:thumbup:

Очень похоже на бензонасос !

Да на все похоже, и ДПРВ , и ДПКВ, и ДМРВ, и лямбда, и бензонасос. И только диагностика скажет точно в каком направлении копать надо.