блокировка полного привода на Е53
 

Решил сделать принудительную блокировку полного привода на Е53. По поиску ничего не нашел, может кто то уже реализовывал? Какое сопротивление или какой ток нужно подать на серводвигатель и на какие контакты? Или самому разбираться?

Сначала скажите... - зачем?

Это ПЯТЬ! :bad: Форум из флудильни превращается в дебильню:eek::bad::eek1:

Mik78, Ну, может, людям нравится растягивать цепочи Морзе раз в месяц.

Нет - это пост для темы "Как убить BMW"

...методом тысячи надрезов...

Ладно - хорош флудить :shock: Давай лучше разберёмся , кто нить знает по какой причине изменили конструкцию раздатки? ( в смысле добавили фрикционы и т.д...) на Х5...

В смысле, - сам производиель?

Ну да , BMW AG ///

Увеличение количества фрикционов повышает их ресурс (все таки они напряженней трудятся, чем в АКПП). Остальные изменения направлены на увеличение быстродействия и плавности изменения режимов агрегата (в сторону улучшения характеристик агрегата).