E53 m54 3.0i АЦП лямбда зондов...

[zhuks]

Е53 2006г. вроде, m54 3.0i система bosch 4 лямбда зонда .

Приехала троящая , ( после смены мембраны квкг) , по ошибкам висели пропуски по всем цилиндрам, и 2е по лямбдам перед катализаторами..холостой неустойчивый, расход по воздуху 13кг, время впрыска 2.5 млс., Коррекция по обеим банкам ушла в +28...и самое интересное АЦП всех 4ех лямбда зондов 0.02..., откинул разъемы передних лямбда ,АЦП - 0.45 ( мозг жив) , двигатель остыл на улице подкинул обратно , запустил АЦП скачет... Пару раз газанул и показания повисли возле 0.02....поиграся компом , сброс адаптаций , регулировка холостого , все пофиг. Накурил двигатель, из подсосов небольшой в районе клапана х.х., и все ... Да померил давление топлива там все четко 3.5 ... Ну собственно подталкните дальше , где такой дикий подсос по воздуху...или я чего то не понимаю , что творится с АЦП лямбда зондов... Единственное что не затыкал Квкг, но механик божится что до ремонта также троила....

[mike880]

Расходомер поменяй и будет счастье. Собственно всё же видно по написаным показаниям

[zhuks]

А при чем расходомер ? Если лямбды валяться в ноль... Дроссель закрыт, работает только клапан холостого хода, да и откидывал я расходомер...

[Антихрист]

Сообщение от zhuks

.................... из подсосов небольшой в районе клапана х.х., и все ...............

Тебе этого мало? Просверли дыру в патрубке.. 13кг воздуха не про 3 литра.

[zhuks]

проблему нашел , квкг ... Снял патрубок с клапанной крышки и заткнул его... И лямбды заплясали... Что там натворили с квкг , мне уже не интересно...отдам ее механику обратно... Всем спасибо тему закрыть.