Переварили машину, думаю что косячно, может кто подскажет?!

High_ · 19.06.2011, 11:51

Короче на е36 варили заднее крыло уже 2 раза! первый сварщик оказался косорукий и крыло получилось не совсем по форме! после чего поехал вродь как в нормальный сервис, где переварили на тайваньское крыло! всебы ничего но меня пугает что оно какбы в нахлест идет! Кто скажет так должно быть или надо еще раз переделывать?! Вот фото:

Lord89 · 19.06.2011, 12:18

я не жестянщик, но думаю что в нахлест не должно быть!

Андрей0770 · 19.06.2011, 12:37

В СТЫК НЕ ВАРЯТ нижняя пробивается во внутрь и шпаклюется . а если в стык то будет шпаклевка рваться . и краска тоже . по другому не знаю .

High_ · 19.06.2011, 12:39

Цитата:

Сообщение от Андрей0770

В СТЫК НЕ ВАРЯТ нижняя пробивается во внутрь и шпаклюется . а если в стык то будет шпаклевка рваться . и краска тоже . по другому не знаю .

тогда получается что сварили нормально и это я себя накручиваю!?

FuchS · 19.06.2011, 13:45

кузов в стык не варят, варят либо так как у вас - внахлест, либо варят встык но на площадку,которая прихватывается к живой части крыла и к новой т.е. площадка под низом! В ващем случае усаживать аккуратненько и шпаклевать! Когда себе варил пороги локально, куски приваривали к живому родному металлу встык сначало точками, потом весь шов заливался, просаживался и болгарился ,выводился практически в "ноль", потом даже шпаклевать не пришлось !

19.06.2011, 11:51	#1
High_ Новичок Регистрация: 19.04.2009 Сообщений: 98 Сказал спасибо: 2 Поблагодарили 10 раз(а) в 2 сообщениях Откуда: RiGa Авто: BMW 325i	Переварили машину, думаю что косячно, может кто подскажет?! Короче на е36 варили заднее крыло уже 2 раза! первый сварщик оказался косорукий и крыло получилось не совсем по форме! после чего поехал вродь как в нормальный сервис, где переварили на тайваньское крыло! всебы ничего но меня пугает что оно какбы в нахлест идет! Кто скажет так должно быть или надо еще раз переделывать?! Вот фото: Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

19.06.2011, 12:18	#2
Lord89 Участник тусовки Регистрация: 20.10.2010 Сообщений: 202 Сказал спасибо: 18 Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях Откуда: Новый Уренгой Авто: BMW X-5 4,8 E-70	я не жестянщик, но думаю что в нахлест не должно быть! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ лучше сделать и жалеть, чем жалеть о не сделанном! но только с умом!

19.06.2011, 12:37	#3
Андрей0770 Участник тусовки Регистрация: 28.09.2010 Сообщений: 184 Сказал спасибо: 6 Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях Откуда: Москва Авто: БМВ 7	В СТЫК НЕ ВАРЯТ нижняя пробивается во внутрь и шпаклюется . а если в стык то будет шпаклевка рваться . и краска тоже . по другому не знаю . Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

19.06.2011, 13:45	#5
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,234 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	кузов в стык не варят, варят либо так как у вас - внахлест, либо варят встык но на площадку,которая прихватывается к живой части крыла и к новой т.е. площадка под низом! В ващем случае усаживать аккуратненько и шпаклевать! Когда себе варил пороги локально, куски приваривали к живому родному металлу встык сначало точками, потом весь шов заливался, просаживался и болгарился ,выводился практически в "ноль", потом даже шпаклевать не пришлось ! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ Arbeit macht frei...