Различия между М52 и М54 на Е39
 

Подскажите в чем различия между М52 и М54 на Бмв Е39? И какая модель лучше до рестайлинга (2000 года) или после 2000 года? Какие доработки были произведены в рестайлинговой модели?

М-52 на сколько я знаю идёт с одним VANOS,с одним датчиком распредвала,нет DISы,а на М-54 появился второй Вантус,дополнительные лямбда-зонды,их вроде 4,подогрев термостата и многое другое, М-52 на мой взгляд надёжнее,там меньше чему ломаться,хотя у самого м-54!

Основное отличие М52 от М52ТУ и М54 - наличие/отсутствие гильз в блоке цилиндров.

М-54 не гильзованный,это плохо или хорошо?

dmitr24, М52 есть двухванусный вроде:shock:
Отсутствие гильзы не очень хорошо т.к. никасиловое напыление и прочее - не оч надежно - гильза лучше и у М54 гильзы...

М52 TU имет дубльванос.

Исчерпывающая инфа по М54 и М52TU
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Слышал,что никасиловое напыление было только до сентября 98 года!

привет тем кто рулить бмв )) а тепер о м52 это с одним ваносом двигло следуюший дубль два м52ту двойной ванос и гильзи покрытие никасилом до 1997-го года а потом с алюциловим покрытием. а тепер никасил это никель и кремний он бойиться серы а сера это никачествынний бензин. а алюцил это алюмин и кремний он не боиться серы поэтому они долговечны вот так поцанчики. :cool:

М52ТУ это чугунные гильзы, а просто М52 есть никасил и аллюсил...