Шум в роликах натяжителя Х5 3.0.бензин

savaik · 25.12.2009, 18:56

Цитата:

Сообщение от Gas Gas

Да всё верно , справа сверху , если лицом к мотору встать ..

Меняй клапан изменения длинны впускного коллектора! Стоит примерно 6500 руб. Но лучше конечно обратись в сервис для диагностики утечек вакуума!!! Я ведь машину не вижу ,а только с твоих слов догадываюсь

И не затягивай если из него пластиковый шток вывалиться и попадет в впускной тракт тогда денег потратишь намного больше,а так он меняется элементарно!

Gas Gas · 25.12.2009, 19:17

мля . ну что за хрень ..... ты всё правильно понял , там такая коробочка и привод не большой ..... а за что он отвечает , и почему выходит из строя ? может его разобрать и посмотреть на предмет неисправности ..... но шумит там ...

BMW_39 · 25.12.2009, 20:02

На днях снял этот клапан. Посмотрел есть выработка в пластмассе, в которой стоит стальной шток с этой самой шторкой. На всякий случай отключил разъем управления, чтоб дальше не разбивало и заказал новый. А знакомый механик еще и усугубил рассказом о том как в аудюхах пластиковые детали в движок улетают и чего там получается. Очень убедительно с демонстрацией на замененных деталях

Специально на выкидывает для убеждения клиентов

Gas Gas · 26.12.2009, 02:01

Цитата:

Сообщение от BMW_39

На днях снял этот клапан. Посмотрел есть выработка в пластмассе, в которой стоит стальной шток с этой самой шторкой. На всякий случай отключил разъем управления, чтоб дальше не разбивало и заказал новый. А знакомый механик еще и усугубил рассказом о том как в аудюхах пластиковые детали в движок улетают и чего там получается. Очень убедительно с демонстрацией на замененных деталях

Специально на выкидывает для убеждения клиентов

savaik · 26.12.2009, 09:16

А я вам че!!! все ранее просто так пишу для забавы

Пишу клапан изменения длинны впускного коллектора Вы пишите " а за что он отвечает?" ! За изменение длинны впускного коллектора!!!!!! Он регулирует подачу воздуха на различных режимах работы ДВС !Пишу" шток вывалится попадет в впускной тракт делов наделает!!!!!!!" Что не понятно каких делов?

ПЛОХИХ!!! Размолотит там все к черту! И будете впускной коллектор снимать и высыпать оттуда все поломанное! И хорошо если осколки пласмассы в движок не попадут. А BMW_39 советую снять этот клапан выломать самому оттуда шток и выкинуть его чтобы внутрь не улетел,поставить клапан на место и ездить ожидая когда придет новый для замены,

а то что ты питание на него отключил не поможет!
А выходит из строя потому что пласмасса изнашивается (вытерается)!

Gas Gas · 26.12.2009, 10:41

Цитата:

Сообщение от savaik

А я вам че!!! все ранее просто так пишу для забавы

Пишу клапан изменения длинны впускного коллектора Вы пишите " а за что он отвечает?" ! За изменение длинны впускного коллектора!!!!!! Он регулирует подачу воздуха на различных режимах работы ДВС !Пишу" шток вывалится попадет в впускной тракт делов наделает!!!!!!!" Что не понятно каких делов?

ПЛОХИХ!!! Размолотит там все к черту! И будете впускной коллектор снимать и высыпать оттуда все поломанное! И хорошо если осколки пласмассы в движок не попадут. А BMW_39 советую снять этот клапан выломать самому оттуда шток и выкинуть его чтобы внутрь не улетел,поставить клапан на место и ездить ожидая когда придет новый для замены,

а то что ты питание на него отключил не поможет!
А выходит из строя потому что пласмасса изнашивается (вытерается)!

Ну не ругайся

Новый год на носу ..... прости уж .....как говорится ..семь раз примерь - один раз засунь ....

Gas Gas · 26.12.2009, 18:00

Сегодня снял этот узел , заслонка не имеет повреждений и трещин , кроме нагара ... в верхней части крепления люфта нет и заслонка не болтается ... сняв обнаружил не много масляно-пыльной грязи 5мм по кружности ... может быть обжимноё кольцо просело ... дабы исключить подсос воздуха купил за 80р. масло стойкое колечко ... и обтянул .... ах да ещё один момент ... новый узел стоит 8800р ..так как в наличие только оригинал .. и повертев заслонку обнаружил , что та не имеет ни какого люфта . моя же 0.5мм ( сущий мизер ) на закрытие открытие ... но у меня не дребежит .... меня только напрягает лёгкий шум в нутри коллектора .... (может у меня крыша едет ) в месте движения заслонки , можно ли это на компе продиогнастировать и даёт ли видимые ошибки "узел"..[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

savaik · 26.12.2009, 18:00

Цитата:

Сообщение от Gas Gas

Ну не ругайся

Новый год на носу ..... прости уж .....как говорится ..семь раз примерь - один раз засунь ....

Комп.диагностика не поможет! Все что нужно было сделать ты сделал правильно! В сервисах есть такая приблуда называется" дым машина" с помощью нее тока можно продиагностировать подсос воздуха.Воздух сосет как правило по корпусу клапана в месте спайки,но у теба заслонка не имеет люфта поэтому больших проблем не жди! Ставь и катайся дальше пока явно воздух не попрет! И как говорят у нас на работе X5 должен жить в автосервисе чтобы быть в идеале!!!! С Новым годом!!!!

Gas Gas · 26.12.2009, 18:09

Есть мысль всю подсветку салона переделать на светодиоды ? Почти всё готово , тебе интересно ? Фотки сделать ?

savaik · 26.12.2009, 18:56

Цитата:

Сообщение от Gas Gas

Есть мысль всю подсветку салона переделать на светодиоды ? Почти всё готово , тебе интересно ? Фотки сделать ?

Я не сторонник тюннинга люблю все родное заводское! Но за предложение спасибо !!!!

А с народом потом обязательно поделись по результату я думаю многим будет интересно!!!!

25.12.2009, 19:17	#22
Gas Gas Завсегдатай Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 583 Сказал спасибо: 24 Поблагодарили 81 раз(а) в 56 сообщениях Откуда: Калининград-Шым .... Авто: е53,е70 3.0si-3.0d e71	мля . ну что за хрень ..... ты всё правильно понял , там такая коробочка и привод не большой ..... а за что он отвечает , и почему выходит из строя ? может его разобрать и посмотреть на предмет неисправности ..... но шумит там ... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

25.12.2009, 20:02	#23
BMW_39 Новичок Регистрация: 17.08.2009 Сообщений: 30 Сказал спасибо: 5 Поблагодарили 4 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Казахстан Авто: x5	На днях снял этот клапан. Посмотрел есть выработка в пластмассе, в которой стоит стальной шток с этой самой шторкой. На всякий случай отключил разъем управления, чтоб дальше не разбивало и заказал новый. А знакомый механик еще и усугубил рассказом о том как в аудюхах пластиковые детали в движок улетают и чего там получается. Очень убедительно с демонстрацией на замененных деталях Специально на выкидывает для убеждения клиентов Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.12.2009, 09:16	#25
savaik Завсегдатай Регистрация: 29.10.2009 Сообщений: 516 Сказал спасибо: 91 Поблагодарили 89 раз(а) в 75 сообщениях Откуда: Московская область Авто: BMW X5 3.0 л. 2008 г.	А я вам че!!! все ранее просто так пишу для забавы Пишу клапан изменения длинны впускного коллектора Вы пишите " а за что он отвечает?" ! За изменение длинны впускного коллектора!!!!!! Он регулирует подачу воздуха на различных режимах работы ДВС !Пишу" шток вывалится попадет в впускной тракт делов наделает!!!!!!!" Что не понятно каких делов? ПЛОХИХ!!! Размолотит там все к черту! И будете впускной коллектор снимать и высыпать оттуда все поломанное! И хорошо если осколки пласмассы в движок не попадут. А BMW_39 советую снять этот клапан выломать самому оттуда шток и выкинуть его чтобы внутрь не улетел,поставить клапан на место и ездить ожидая когда придет новый для замены,а то что ты питание на него отключил не поможет! А выходит из строя потому что пласмасса изнашивается (вытерается)! Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter Последний раз редактировалось savaik; 26.12.2009 в 09:19.

26.12.2009, 18:00	#27
Gas Gas Завсегдатай Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 583 Сказал спасибо: 24 Поблагодарили 81 раз(а) в 56 сообщениях Откуда: Калининград-Шым .... Авто: е53,е70 3.0si-3.0d e71	Сегодня снял этот узел , заслонка не имеет повреждений и трещин , кроме нагара ... в верхней части крепления люфта нет и заслонка не болтается ... сняв обнаружил не много масляно-пыльной грязи 5мм по кружности ... может быть обжимноё кольцо просело ... дабы исключить подсос воздуха купил за 80р. масло стойкое колечко ... и обтянул .... ах да ещё один момент ... новый узел стоит 8800р ..так как в наличие только оригинал .. и повертев заслонку обнаружил , что та не имеет ни какого люфта . моя же 0.5мм ( сущий мизер ) на закрытие открытие ... но у меня не дребежит .... меня только напрягает лёгкий шум в нутри коллектора .... (может у меня крыша едет ) в месте движения заслонки , можно ли это на компе продиогнастировать и даёт ли видимые ошибки "узел"..[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

26.12.2009, 18:09	#29
Gas Gas Завсегдатай Регистрация: 30.10.2008 Сообщений: 583 Сказал спасибо: 24 Поблагодарили 81 раз(а) в 56 сообщениях Откуда: Калининград-Шым .... Авто: е53,е70 3.0si-3.0d e71	Есть мысль всю подсветку салона переделать на светодиоды ? Почти всё готово , тебе интересно ? Фотки сделать ? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter