Диагностируем 750 Е38 М73 1996

drivernik · 18.10.2010, 02:48

Вот симптомы. [Только для зарегистрированных...] ili
[Только для зарегистрированных...]
Вот что получил.Кто может растолковать???
Помогите.
По лямдам не придавайте значения я их снял вместе е выхлопом каты на реставрация буду здавать.
Машина на месте стоит а скорост 2 км/ч,мистика.
Сигнал нагрузки на левом не совпадает с правым

[Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...]

drivernik · 23.10.2010, 10:14

????

drivernik · 24.10.2010, 20:51

Расходомеры показивают разные данные.
один показывает 10 кг другои 15 кг.
меняю местами ничего не происходит.Меняю на другие б.у.тожесамое.
Какие соображения???

gunhed · 24.10.2010, 22:29

Цитата:

Сообщение от drivernik

Расходомеры показивают разные данные.
один показывает 10 кг другои 15 кг.
меняю местами ничего не происходит.Меняю на другие б.у.тожесамое.
Какие соображения???

ответы прямо на твоих картинках

bmw628 · 24.10.2010, 22:52

посмею предположить... обратную связь смотри...

RussianE39 · 27.10.2010, 07:39

А чего там предполагать ? Надо же хоть немного матчасть изучить :) M73/M70 - это фактически два двигателя в одном блоке (впускные тракты для левого и правого полублока не соединяются между собой). У тебя явно видно, что в пассажирском полублоке дикий подсос воздуха, соответственно и воздуха через расходомер проходит меньше, чем нужно. Снимай впускные коллекторы, тщательно мой резиновые проставки и ставь на герметик. Покупать новые проставки смысла нет никакого - на сэкономленные деньги лучше мембраны вентиляции картера поменяй ;)

18.10.2010, 02:48	#1
drivernik Новичок Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ispania	Диагностируем 750 Е38 М73 1996 Вот симптомы. [Только для зарегистрированных...] ili [Только для зарегистрированных...] Вот что получил.Кто может растолковать??? Помогите. По лямдам не придавайте значения я их снял вместе е выхлопом каты на реставрация буду здавать. Машина на месте стоит а скорост 2 км/ч,мистика. Сигнал нагрузки на левом не совпадает с правым [Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...][Только для зарегистрированных...] Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter
	Твитнуть

23.10.2010, 10:14	#2
drivernik Новичок Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ispania	???? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2010, 20:51	#3
drivernik Новичок Регистрация: 28.11.2009 Сообщений: 20 Сказал спасибо: 3 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: ispania	Расходомеры показивают разные данные. один показывает 10 кг другои 15 кг. меняю местами ничего не происходит.Меняю на другие б.у.тожесамое. Какие соображения??? Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

24.10.2010, 22:52	#5
bmw628 Участник тусовки Регистрация: 30.07.2010 Сообщений: 137 Сказал спасибо: 11 Поблагодарили 20 раз(а) в 15 сообщениях Откуда: Челябинск Авто: 318 ti`97	посмею предположить... обратную связь смотри... Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter

27.10.2010, 07:39	#6
RussianE39 Новичок Регистрация: 06.01.2010 Сообщений: 46 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 28 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Moscow Авто: 5 BMW и 1 Audi	А чего там предполагать ? Надо же хоть немного матчасть изучить :) M73/M70 - это фактически два двигателя в одном блоке (впускные тракты для левого и правого полублока не соединяются между собой). У тебя явно видно, что в пассажирском полублоке дикий подсос воздуха, соответственно и воздуха через расходомер проходит меньше, чем нужно. Снимай впускные коллекторы, тщательно мой резиновые проставки и ставь на герметик. Покупать новые проставки смысла нет никакого - на сэкономленные деньги лучше мембраны вентиляции картера поменяй ;) Share Share this post on Digg Del.icio.us Technorati Twitter __________________ С уважением, Михаил