Короткие поездки, непрогрев мотора, способствуют наличию конденсата и замерзанию его в клапане вентиляции картерных газов, как следствие, выплёвывание масла. Сейчас такие на работе косяком идут. Ну и ясен пень не заводится в мороз.
Ну и святое: "Я только завёл и вынул ключ чтобы багажник открыть, а она потом не завелась..." Далее транспортировка на сервис и радостные цифры замера компрессии/для сервиса естественно/ Ну сколько можно писать что если мотор заглушить на морозе не прогрев, то ложаться кольца? Болезнь у бмвешных моторов такая, классика это
Последний раз редактировалось mike880; 25.02.2011 в 17:43.
|