Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

Skirith · 13.03.2011, 04:21

На двигателях 1,8л всегда гнет клапана
Тем 1,6л предпочтительней/с этой точки зрения/
А эксперементировать с проточкой клапанов обойдется себе дороже-любое термовмешательство/болгарка-токарь/ в структуру метала до добра не доведут-по любому....

13.03.2011, 04:21	#10
Skirith Новичок Регистрация: 13.03.2011 Сообщений: 2 Сказал спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: BMW E30	На двигателях 1,8л всегда гнет клапана Тем 1,6л предпочтительней/с этой точки зрения/ А эксперементировать с проточкой клапанов обойдется себе дороже-любое термовмешательство/болгарка-токарь/ в структуру метала до добра не доведут-по любому....