сальник коленвала, или сальники клапанов. и еще- была интересная ситуация-ездил каждый день по 150 км, на работу и обратно и заметил, что помимо расхода масла -железно 1-1,5 л/1000 км в машине как-то прохладно, а тут еще морозы все больше и бльше-до 32 минус, по трассе идешь накатом с горки-стрелка температуры немного уходила в низ, потом так же быстро возвращалась обратно. Покупка термостата, корпуса термостата, замена. старый термостат открываться то открывался, а вот в закрытое положение возвращался очень медленно. расход масла упал до 500-800 грамм на 1000 км.
|