Проверка фаз газораспределения распредвала(ов) (M52TU / М54 / М56)

[Tyler]

BMW X5 E53.

1131 005 Проверка фаз газораспределения распредвала(ов) (M52TU / М54 / М56)

Необходимые приспособления:

• 00 9 250
• 11 2 300
• 11 3 240
• 11 3 450
• 11 4 220

Необходимые подготовительные операции:
• Снять крыльчатку вентилятора с муфтой привода вентилятора
• Е60: Снять кожух вентилятора с электровентилятором
• Снять крышку головки блока цилиндров
• Вывернуть все свечи зажигания

Снять крышку распредвала впускных клапанов.

Предупреждение!
Цилиндр плунжера натяжителя цепи находится под действием пружины.
Снять цилиндр плунжера натяжителя цепи.

Вставить приспособление 11 4 220
Установить регулировочный болт на планке натяжителя.

Предварительно натянуть планку натяжного устройства с помощью приспособления 114 220 , вворачивая регулировочный болт приспособлением 00 9 250 или обычным динамометрическим ключом, приложив усилие 0,7 Нм.

Отсоединить напорный маслопровод.

Установить приспособление 11 3 450 с пустотелым болтом напорного маслопровода.

Предупреждение!
Накрыть исполнительный узел системы Doppel-VANOS, так как при подключении сжатого воздуха из отверстия брызнет масло.

Подключить источник сжатого воздуха (2-8 бар).

Примечание:
При выключении двигателя может случиться так, что распределительные валы будут находиться не в исходном положении. Проворачиванием вала двигателя с подключенным сжатым воздухом распределительные валы устанавливаются в исходное положение.
Провернуть вал двигателя, по крайней мере, на два оборота в направлении вращения с подключенным сжатым воздухом так, чтобы вершины кулачков распредвалов впускных и выпускных клапанов 1-го цилиндра были обращены друг к другу.

Извлечь пылезащитную заглушку из отверстия для фиксации.

Заблокировать коленчатый вал приспособлением 112 300 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Предупреждение!
Не допускать проворачивания двигателя в обратную сторону.
Перед пуском двигателя удалить приспособление 11 2 300

Только АКПП
На рисунке показано без АКПП.
Предупреждение!
У двигателей с АКПП рядом с отверстием (1) для фиксирования в положении в ВМТ имеется большое отверстие (2), которое можно перепутать с отверстием для фиксирования (1).
Если приспособление 112 300 установлено в правильное отверстие (1), двигатель больше не проворачивается.
Вывернуть установочные шпильки.

Установить приспособление 11 3 240 на распределительные валы.

Примечание:
Регулировка фаз газораспределения правильна, если приспособление 113 240 прилегает к головке блока цилиндров без зазоров, или приподнято относительно стороны впуска максимум на 1 мм.
Если приспособление 11 3 240 выступает на стороне выпуска, следует заново отрегулировать фазы газораспределения.
При необходимости отрегулировать фазы газораспределения

Отсоединить источник сжатого воздуха. Снять приспособление 11 3 450

Подсоединить напорный маслопровод с новыми уплотнительными кольцами.
Момент затяжки 11 36 2AZ

Снять приспособление 11 3 240

Снять приспособление 11 2 300
Установить пылезащитную заглушку в отверстие для фиксации.

Ослабить и снять приспособление 11 4 220

Установить цилиндр плунжера натяжителя цепи .
Собрать двигатель.

BMW X5 E53. Проверка фаз газораспределения распредвала(ов) (M52TU / М54 / М56).

[PINgvin xXx]

А где можно узнать цену всего этого инструмента,который нужен для регулировки газораспределения?

[Михей39]

Сообщение от PINgvin xXx

А где можно узнать цену всего этого инструмента,который нужен для регулировки газораспределения?

На М52ТУ- примерно 10К рублями за полный комплект в чемодане

[Андрей BOOMER]

А как и где можно приобрести оригинальный инструмент? коды эти нигде не пробиваются, может к ним надо что то добавить?

[ракета-39]

я тоже с удовольствием приобрел.Узнаешь где дай знать

[Nindsya_80]

Надо заказывать через ебэй

[545irbis]

Оригинальные номера приспособ - внутренние номера. По ни искать инструмент можно только в конторах которые имеют доступ к дилерскому оборудованию.

[autor]

Tyler, расскажи, плиз, как настроить фазы на М52

[taifun]

Все то же как и на M50 , TIS скачайте

[BooMerW]

В TISe неправильно, 100%, сам убедился. по крайней мере на мотор М50
после регулировки по TISу вообще работать не хотела