если в этом блоке начинает выделываться один из контуров, соответственно приисходят пропуски в зажигании. отсюда неровная работа мотора.
естественно регулятор ХХ пытается поддерживать обороты в пределах нормы, добавляя больше воздуха.
это как предположение, обычно диагностика показывает в чём причина.
с подобным сталкивался у товарища. у него как раз то же самое и было.
рекомендую подкинуть заведомо рабочую катушку и посмотреть результат.
__________________ |