В точности была такая проблема токо пропуски зажигания в последнем ряде (3х) были на больших оборотах 5500-6500 тыс. В итоге оказался забит катализатор проверить очень просто выкрути лямбду до катализатора в выхлопном коллекторе в том ряде цилиндров где показывает пропуски, если пропадают то забит катализатор)))( проверь на всех оборотах вплоть до отсечки нечего не будет испробовано).У меня 2001г. м54.Выбрасывай катализаторы и катайся машинку не узнаешь.
|