Форум владельцев и любителей БМВ - Показать сообщение отдельно

FuchS · 13.04.2011, 18:29

с дуру можно и хер сломать-следить надо за целосностью пыльников шрусов и за маслом в редукторе,чтоб не тек проверять!а так все это практически вечное!

13.04.2011, 18:29	#12
FuchS Абориген Регистрация: 12.01.2010 Сообщений: 4,232 Сказал спасибо: 148 Поблагодарили 581 раз(а) в 553 сообщениях Откуда: Moskau Авто: BMW Е39М54/Е34M50(был) Есть клубные рамки	с дуру можно и хер сломать-следить надо за целосностью пыльников шрусов и за маслом в редукторе,чтоб не тек проверять!а так все это практически вечное! __________________ Arbeit macht frei...