Все оказалось гораздо проще: нижняя трубка ГУРа была привернута вплотную к подрамнику. Ну и естественно через нее вибрация движка передавалась на кузов. Трубку отогнули - и тишина!
ЗЫ: В официальном сервисе тоже оказывается русские кривые руки работают
