при температуре 20 градусов датчик показывает 2.3-2.7кОм а по мере прогрева сопротивление падает и при температуре 80 градусов - 0.30-0.36кОм, следовательно если клему снять сопротивление будет 0КОм и мозги будут воспринимать информацию будто двигатель прогрет...
__________________
Arbeit macht frei... |