Проверка генератора и регулятора напряжения

[Tyler]

12 31 009Проверка генератора и регулятора
напряжения

Условие проведения проверки:
Правильное подключение заряженной аккумуляторной батареи
Правильное подсоединение проводов к генератору и стартеру
Хорошее соединение двигателя с массой кузова
Хорошее натяжение клиновых ремней

Подключить DIS-тестер.
Система измерений Проверка генератора

Если постоянно горит контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи:
Снять регулятор напряжения и проверить угольные щетки, при необходимости заменить их.
Замена регулятора напряжения генератора
Примечание:
Минимальная длина угольных щеток "А" = 5 мм.

Если контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи гаснет при работающем двигателе:
Проверить регулируемое напряжение При недостижении заданного регулируемого напряжения нужно заменить регулятор. Замена регулятора напряжения генератора

Начиная с Е46/Е39 с многофункциональным регулятором.
Отличается по разъему на регуляторе.
Подключить DIS-тестер. Выбор функции Автомобиль в целом Двигатель и трансмиссия регулирование напряжения и тока генерирование электроэнергии Обработать тест-блоки

Осциллограмма исправного генератора:

Осциллограмма неисправного генератора:
Обрыв одной фазы. Отремонтировать, заменить генератор.

Межвитковое замыкание. Отремонтировать, заменить генератор.

Обрыв в минусовом диоде. Отремонтировать, заменить генератор.

КЗ в плюсовом диоде. Отремонтировать, заменить генератор.

Обрыв в плюсовом диоде. Отремонтировать, заменить генератор.

Обрыв в диоде в цепи обмотки возбуждения. Отремонтировать, заменить генератор.