Замена датчик(ов) детонации (М43 с 9/1995, M43TU, М44)

[Tyler]

1214 600 Замена датчик(ов) детонации (М43 с 9/1995, M43TU, М44)

Выключить зажигание.
Снять верхнюю часть впускного коллектора,
см. 11 61 040

M43:
Отсоединить разъем (1) датчика положения распредвала.
Отсоединить разъем (2) датчика положения коленвала в ВМТ.

М43:
Отвернуть гайки (1) крепления кабельной коробки на нижней части коллектора.

М43:
Отсоединить разъем (2) датчиков детонации и вынуть из кронштейна (1).

M43TU:
Вынуть штекерное соединение (1) из зажима на кабельной коробке (2) и разъединить его.

Место установки:
Датчик детонации (1) группы цилиндров 1-2 виден между масляным фильтром и системой впуска.

Датчик детонации группы цилиндров 1-2 доступен сверху между всасывающими трубами 2-го и 3-го цилиндров. Для этого необходимо снять шланг подвода воздуха к форсункам с дополнительным подсосом от штуцера (1) распределительной магистрали.

Примечание:
Датчик детонации (1) группы цилиндров 1-2 установлен под трубкой системы охлаждения на блоке цилиндров.
Отвернуть болт (1) датчика детонации.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 12 14 2AZ

Ослабить болт (1) крепления трубки системы охлаждения.

Болт (1) крепления трубки (2) системы охлаждения ослаблен. Слегка оттянуть вперед трубку (2) системы охлаждения и вынуть за трубкой датчик детонации (3).

Вывернуть болт крепления датчика детонации (2) группы цилиндров 3-4 и снять датчик.
Момент затяжки,
см. Технические характеристики 12 14 2AZ

При установке:
Считать информацию в ЗУ неисправностей ЭБУ системы DME, проверить сообщения, устранить неисправности и стереть информацию.

[casus]

генератор скинуть проще