По поводу "нудных моторов" тоже очень понравилось
! "На чём ездишь? - А, так... тошню на нудном 4,4"
Теперь некоторые промежуточные результаты:
1. После замены расходомера на б/у живой экземпляр - коррекция вышла в рамки, ошибки исчезли, хотя настораживает, что корректирующие значения всё равно отрицательные (до -2,0 попугаев против прежних -6,0). Это ахтунг?
2. Мнение о том, что неисправность расходомера всегда вызывает вызывает ошибки как по суммирующей, так и по множительной коррекции - неверно, хотя бы отчасти.
3. Самое печальное. Пора бы, блин, научиться жить своим умом и не принимать как аксиому мнение даже самых просвещённых гуру. И в топку переводные версии диагностики - с толку изначально сбил русскоязычный DIS, "ПРЕВЫШЕН предел регулирования" - воспринялось как ПОЛОЖИТЕЛЬНАЯ коррекция, хотя тут сам дурак, конечно.
Неясное.
С расходомером чё делать? Они вообще долго живут? Пущай на этом ездиет, пока он не сдохнет, или лучше сразу новый купить?
Спасибо всем за мнения!
