Цитата:
Сообщение от MasterC280  По всей видимости, так и есть, большинство предложений по 528 - это 96-98 года, по всей видимости укатанные. 525 и 530 (М54) наоборот еще пригоняют, уйма свежедоставленных из Японии и Германии  . Найти неубитую 528 да еще и свежепригнанную оч сложно. 2000-03 года продаются не в пример хуже чем 528 (думаю мало кто выложит 19000 за 530, грубо говоря, можно добавит пару штук и уже подумать о Х5, а это уже другой уровень...). В общем мало кто купит дельфина выше 17000, хотя могу и ошибаться.
Думаю поискать отличную 528, а чтобы добавить перчинки и сделать из нее "необычную 528", поставлю выхлоп  (благо цены доступные .
Повторюсь, 530 у нас почти все свежие, чего не скажешь о 528 (ну разве что 2000 год поискать). Но и цены существенно отличаются (по сути, это е39 vs e39, М52TU vs M54 + $5000. Не знаю стоит ли переплачивать.. 
Вот например неплохой вариант 528 |
Лично у нас, складывается такое мнение, избавляются и приобретают больше фейслифтовые. Почему говорю избавляются, да потому что мой С-240 дороже чем 528 почти на 1000 баксов. Насчет Х5, уРОВЕНЬ с большой буквы, моя мечта, но когда буду получать не менее 5000 в месяц. Купить то можно, но брать лучше после конца 2004, начала 2005. На форуме ребята тоже писали, цена такого уже не менее 35000 баксов.
Вы помоему нацелились на 528, могу помочь так, в Грузии цены оч хорошие, именно на нерастоможенное авто, их привозят перепродавать, допустим мне привезти 528 с Грузии обойдется на пару тысяч дешевле.
Вот сайт myauto.ge выберите вверху русский язык, в опциях нерастоможенное и выйдет около 30 вариантов чистеньких машин. Но проверять полюбому надо.